发动机动态演示排故实训台

(解放CA1121/CA6110柴油发动机)


解放CA1121/CA6110柴油发动机动态演示排故实训台在汽车专业教学中的应用与价值

看到实训台上那台可以真实运转的柴油发动机,学生们终于将课本上复杂的电路图与轰鸣作响的机械结构联系在了一起。

“同学们,今天我们不再只是盯着课本上的平面图,而是要亲手操作这台解放CA1121/CA6110柴油发动机动态演示排故实训台。”我站在实训室内,手指向这台专门为汽车职业教育设计的教学设备。

作为一名职业院校的汽车专业教师,我深知理论与实践结合的重要性,而这台实训台正是我们教学中的得力助手。


01 教学挑战:传统汽车维修教育的困境

在职业院校从事汽车维修教学多年,我明显感受到传统教学模式的局限性。我们汽车专业的学生虽然能背下各种发动机参数和故障代码,但当面对真实的发动机故障时,常常无从下手。

以前我们教学主要依靠静态展示的发动机解剖模型二维平面电路图,学生很难形成完整的系统认知。

每当讲到柴油发动机的工作原理时,我只能指着图纸解释:“这里是喷油嘴,这里是高压油泵”,但学生们迷茫的眼神告诉我,他们没有真正理解这些部件是如何协同工作的。这种理论与实践脱节的问题,正是职业教育需要解决的核心难题。

幸运的是,随着教学设备的更新换代,我们学校引进了这款发动机动态演示排故实训台,它完全改变了我们的教学模式。

02 实训设备:解放CA1121/CA6110柴油发动机实训台的亮点

这台实训台最吸引我的特点是它的 “真实性”和“可操作性”。它不像那些只能看不能动的展示模型,而是能够真实运行的柴油发动机系统。

按下启动按钮,发动机就会像在车辆中一样正常运转,学生们可以清楚地听到柴油发动机特有的工作声音,观察排气管的排气状态,感受发动机的振动节奏。

实训台的控制面板设计十分人性化,采用4mm厚高级铝塑板,表面喷涂特殊工艺处理,不仅耐腐蚀、耐污染,更重要的是上面印刷了永不褪色的彩色电路图

我的学生们可以直观地对照电路图和实物,理解控制系统的工作原理。这种“图纸与实物一一对应”的设计,极大地降低了学习难度。

面板上还安装了原车组合仪表,能实时显示发动机转速、水温、机油压力等关键参数。当学生调整油门控制装置时,可以立即看到这些参数的变化,建立起“操作-反馈”的直观联系。

03 教学革命:故障模拟与排除的实际操作

这台设备最有价值的功能莫过于故障模拟与排除装置。作为一名教师,我可以设置各种常见故障,如传感器失效、线路短路、继电器故障等,然后让学生通过检测端子进行排查。

学生们在面板上直接测量各继电器、电磁阀、传感器的电信号参数,如电阻、电压、电流等,就像真正的维修技师一样工作。

我常常设计一些综合性的故障场景,比如模拟发动机无法启动的情况。学生需要运用所学知识,按照故障诊断流程,一步步排查可能的原因:检查电源系统、测量传感器信号、测试执行器响应

这个过程不仅巩固了他们的理论知识,更重要的是培养了系统化思维和故障排查能力

设备的安全设计也让我放心教学。实训台配备了电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安全装置,底座采用钢结构焊接,带自锁脚轮,既稳固又便于移动。

这些细节体现了设计者的用心,也使我们教师能够专注于教学过程本身,不必过度担心安全问题。

04 技术配置:支撑专业教学的硬件基础

从技术规格来看,这款实训台完全满足职业院校的教学需求。它的外形尺寸为1700×1300×1300mm,在实训室中既不占太多空间,又足够容纳所有必要的组件。

工作电源为直流12V,与汽车电气系统标准一致,使学生能够学习真实的工作环境参数。

实训台的基本配置相当全面,包括检测控制面板、原车组合仪表、点火开关、普通柴油发动机总成、燃油箱、油门控制装置等。特别值得一提的是,每台设备都配备了两节12V 80Ah蓄电池,保证长时间教学的电力需求。

这些配置看起来是技术参数,但在实际教学中,每一样都有其不可替代的教学价值。比如原车的进、排气管和10L容量的燃油箱,让学生了解完整的燃油供给系统;天威教学提供的设备教师手册,则为我的课程设计提供了专业支持。

实训结束后,几个学生围在仍在运转的发动机旁,讨论着刚才排除的故障点。他们争论的声音在实训室里回荡,那种对知识的渴望和对技能的追求,让我深感欣慰。

这台解放CA1121/CA6110柴油发动机动态演示排故实训台,已经不再是一台冰冷的教学设备,而是一座连接理论与实践的桥梁,一个培养未来汽车维修技师的摇篮。 在职业教育改革的今天,我们需要更多这样贴近实际、注重实操的教学设备,才能真正培养出企业需要的高素质技术技能人才。

您只要致电:021-55884001(袁经理)

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