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TW-CAR60纯电动汽车电池管理系统(BMS)实训台

一、概 述

本设备可展示并真实运行动力电池组及管理系统工作过程，系统通电即可工作，显示并采集电池总电压，容量，单节电池电压，单节电池温度，电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。

二、结构组成

    该设备由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。

系统运行示意图

 

三、功能特点

1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。

2、学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。

3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4、实验台内部装有阻性负载，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载；面板设置充电及放电端口，附外接充电设备。

5、实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

▲6.系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；

▲7.安装可真实运行的诊断与调试的232等接口；

电源系统实训台

一、组成要求：

组成：参照大众汽车充电机主控台+检测台+便携式工具柜。检测台带有元件展示、工作指示与数显功能；便携式工具柜有HDLC检测线、跨接线，可存放常用工具及作业工单。

二、产品技术参数与功能要求：
1、主控制台：把充电机解体散件按顺序排列，不同的零件用不同颜色标识并标明名称；
2、检测台：面板采用铝塑板3D彩印传动图，图永不退色，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨的功能，经久耐用，装有LED流水指示灯，在面板上摆有发电机、起动机实物零件图；
3、技术参数：起动机：≥620W。
三、工艺要求：
1、表面光滑；台架任何地方都不准出现割手现象；对打磨机磨不到的机架要注意焊接工艺；
2、按照原车标准色进行布线，检测面板与故障开关的线色要求为：端子色采用0.3平方的蓝色线，信号线采用0.5平方的绿色线，充电线采用4平方的白色线，电源线采用15平方的红色线；
3、保险盒：要求台架采用专用统一可置换的保险盒，当出现故障时，要求能直接更换保险盒。

四、数字频谱分析仪：

（一）整体要求：

1、测量功能及自动设置功能，多窗口显示界面；

2、全数字中频技术，精准测量；

3、可以分辨频率相差只有10Hz的两个信号；

4、五种检波方式，适应测量各种相应的信号；

5、通讯接口包括：USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA；

6、显示器：≥7寸。

（二）技术指标：

★1、频率范围：9KHz～26.5GHz；频率分辨率：1Hz

2、扫宽范围：0Hz、100Hz～26.5GHz

3、不确定度：±扫宽/(扫描点数-1)

4、分析带宽：10Hz～1MHz    步进为1-3-10 Hz

5、RBW准确度：设置值5%

6、视频带宽：1Hz～1MHz     步进为1-3-10 Hz

7、测量范围：显示平均噪声电平(DANL)至+30dBm

8、显示平均噪声电平：＜-135dBm，前置放大器开

9、输入最大电平：直流电平50V；连续波射频功率： 30dBm(1W)

10、1dB增益压缩点：输入混频端功率>0dBm

11、全幅度准确度：<1.5dB；参考电平范围：-100dBm～+30dBm

12、扫描精度：扫宽≥100Hz，5%标称值；零扫宽，0.5%标称

13、扫描方式：连续、单次

14、相位噪声：载波偏移10KH，＜-85dBc/Hz；载波偏移1MHz，＜-110dBc/Hz

15、射频输入阻抗：50Ω；标频输入输出：10MHz，0dBm～10Bm。

五、教学支持：
1、配有与台架配套的《教学计划》、《起动充电系统实训指导手册》。
2、实训手册：结合教材、台架、实际维修按任务单形式进行制作，内含：认识发电机、起动机系统、起动机、发电机工作原理、起动机常见故障检修三大模块。