TW-QY67型三臂凿岩台车实训装置

TW-QY67型三臂凿岩台车实训装置：我们隧道施工专业的好帮手

为什么我们要在实训室里配上这台设备

带过几届隧道施工方向的学生，我最头疼的问题就是——学生下工地之前，对凿岩台车基本没什么概念。课本上讲的液压系统、钻臂定位、推进梁调整，黑板上画多少遍都不如让学生自己上手摸一遍。但真机价格动辄几百万，学校不可能每个班都配一台。TW-QY67型三臂凿岩台车实训装置正好解决了这个矛盾。

这台装置以353E凿岩台车为参照，按实物比例缩小制作，全金属结构，外形尺寸展开后大约2850×1650×2860mm，放在实训室里正合适。麻雀虽小五脏俱全，它完整保留了液压系统、电气系统、供水系统和三臂凿岩机械的全部核心结构。

这台设备到底能带学生练什么

从支腿调平到钻臂定位，一个都不少

实训项目设计得很实在。最基本的操作从液压支腿开始——放前部支腿、放尾部支腿J1，利用支腿把钻车调整到水平状态。别看这步简单，真到工地上支腿调不平，后面钻孔全是偏的。然后是大臂小臂的前伸后缩、推进梁的前移后缩和水平调整，这些动作学生要用操纵杆反复练，直到手感出来为止。

钻臂定位是重点环节。三个钻臂要分别操作，各推进器前移后退，推进器后部要前移到超过钻臂中心线，保证钻孔范围内没有盲点。学生第一次操作经常顾此失彼，练上几轮之后就顺手了。

凿岩机操作和故障排除，贴近真实工况

启动凿岩机让钻头旋转、作业完成后关闭，更换钻头重复下一孔操作，整个流程和真机作业基本一致。

故障诊断模块是我最看重的部分。 装置设置了机械、液压、电气、供水系统常见故障的演示与分析模块，可以引导学员自行分析和排除系统故障。以前讲液压系统故障，只能在PPT上看原理图，现在可以让学生自己动手排查，教学效果完全不一样。

教学中的实际体会

手动自动两种模式，教学层次分明

实验控制采用手动和自动两种方式，这个设计很贴合教学节奏。新生先从手动模式练起，一步一个动作建立肌肉记忆。到了二年级，切到自动模式，学生需要理解系统之间的联动逻辑。液压站电机功率2.2KW，油泵额定压力7Mpa，实验部件采用耐压胶管承压可达32Mpa，参数设置和实际工况比较接近。电气控制用的是直流24V电源，带过压保护，带三相漏电保护，对地漏电超过30mA即切断，学生操作安全性有保障。

一台设备供4到6人同时实训

装置采用冷轧钢板制作，台面经过喷塑防腐处理，台式结构，控制操作一体化。电气操作控制柜独立设置，液压站放在机械台架主柜内，供水系统后置独立安装，整体布局紧凑，可供4到6人同时实验。

我们一般按4人一组排课，两人操作两人观察记录，轮换进行。一个下午的实训课，每个学生至少能上手操作两轮。

这门课给学生的东西

从这几年毕业生反馈来看，在校期间用过这台装置练过手的学生，到了施工单位上手凿岩台车明显快得多。我们实训的目标不是让学生学会“开”这台缩小版设备，而是让他们建立对凿岩台车整个系统的理解——液压怎么传力、电气怎么控制、三个钻臂怎么协同作业。 这些东西在真机上是一样的，只不过真机更大、更复杂。

一台好的实训设备，标准其实很简单：能不能让学生把课本上的知识变成手上的本事。TW-QY67型三臂凿岩台车实训装置在这方面，确实帮了我们大忙。

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