TW-QM18 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接静电喷塑外壳)


1、 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)的设计标准。

    交互式主破动智能汽车驾驶模拟器完全符合《中华人民共和国机动车驾驶员培训大纲》的要求。根据2013年1月1起实施的公安部《123号》令和最新的《机动车驾驶人考试内容和方法》精心制作而成，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽车驾驶技术的优点。驾驶模拟内容包括最新的科目一(理论考试)，科自二(场地考试)，科目三(道路考试)和安全文明驾驶考试。软件全部采用三维设计，所有的选择界面和道路训练场景全部采用三维设计、制作和绘制。
2、汽车驾驶模拟器的作用、好处。
    智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)教学的好处，首先是节能减排，降低驾驶培训成本。模拟器训练主要是针对初学驾驶者，一个学员驾驶操作
总共大概有58个学时，现在只是要求把几个学时花在模拟驾驶器上，并非完全取代教练车训练，不会影响教学效果。每个学员上驾驶
模拟器训练10个学时，相当于实车驾驶讥练3小时。根据驾校实测数据:实车训练1时，耗油4升，那么，模拟驾驶器上每培训一名学
员，就可以节油12升。以一辆普桑教练车测算，发动机中速运转每小时排出的废气为200多立方米。采用驾驶模拟器训练，每培训1个
学员，可少排放废气600多立方米。而使用模拟器训练10学时，只耗电3.2千瓦/时。模拟器还不排废气，无车辆磨损。

    主界面中间是一辆在转盘上旋转的车辆，该车辆为当前选择进行训练的车辆（可以是捷达、东风、拖车等等）。围绕车辆和转盘，共有12个按钮，分别是：理论知识（包含科目一和安全文明驾驶考试）、场地训练（科目二）、道路训练（科目三）、天气设置、软件设置、时间设置、退出系统、被动驾驶、交通标志、驾驶回放、车型选择和原地驾驶。



名称

技术要求

GNSS基站、车载测向设备（1套）

一） 基准站型号：  E2687-B1

汽车驾驶实习GNSS设备数量要求：

GNSS基准站            1  套

GNSS车载测向设备      1套（含附件:电源、配套线缆、转换接口、显示系统（工控机或平板电脑）。

无线网桥               1  套（收、发桥）

全向扇板天线           1  套（要包含所有配件：功分器、连接电缆、接头、固定支架等）

配套软件               2套（位置绘制软件和评判软件及程序源代码）

单套含以下配件:

名称

参数

数量（套）

备注

主机

 

1

 

GPS天线

 

1

户外型

磁底座

固定天线用

1

 

GPS天线线缆

20m

1

确保接收信号不会衰减

主机电源线

2芯/0.5m

1

 

主机通讯串口线

3芯/0.8m和5m

2

2条均为母口

系统软件

位置绘制软件和评判软件

2

需提供软件程序源代码

 

参数指标：

GNSS板卡

      信号：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS

      通道：372 通道

      灵敏度：-142dBm

      速率：10Hz

      PPS精度：20ns (RMS)

      速度精度：0.03 m/s (RMS)

      水平精度：             RMS(67%)            2DRMS(95%)

      RTK1,2                 10mm+1ppm            20mm+1ppm

      SBAS1/DGPS1          0.3m              0.6m

      单点定位, no SA1      1.2m              2.5m

冷启动时间：< 60 s 典型值

      温启动 ：< 30 s 典型值

      热启动 ：< 10 s 典型值

      最大速度：1850 Km/h ( 514m/s)

      最大高程：18288 m

接口

    控制口：RS232串口，波特率115200，

                  配置网卡和接收机工作模式，

                  支持定位结果输出；

    差分口： RS232串口，直连板卡，默认19200，

                  支持差分数据输入/输出，

                  支持定位结果输出；

    协议支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

    差分格式：RTCM v2.3(DGPS),

                     RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

    以太网：支持DHCP、可手动设置IP

                  支持标准Ntrip协议

                  支持UDP接收或广播差分数据

电气特性

     输入电压：9~18V DC, 支持反接保护

     功    耗：<4W @12V 典型值

     电    流：<300mA @12V 典型值

     LED： 电源(红),定位(绿),差分(绿)

环境特性

     工作温度： -30°C ~ +70°C

     存储温度： -40°C ~ +85°C

     温    度：95% 无冷凝

     防水防尘：IP-65

     振    动：满足车规振动要求

物理特性    

     指  示  灯： 电源、GPS、RTK

     安       装： M4定位孔

面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二）车载测向设备型号及配置

名称

型号

数量

备注

主机

E2020-B1

1

 

GPS天线

UA35

2

户外型

磁底座

固定天线用

2

 

GPS天线线缆

5m

2

确保接收信号不会衰减

主机电源线

2芯/0.5m

1

 

主机通讯串口线

3芯：0.8m和5m

2

2条均为母口

 

 

1、单套E2020-B1含全套配件 ：

2、参数指标：

GNSS板卡

      

接收类型

GNSS 多频 RTK带载波相位

可接收信号

GPS，GLONASS，BeiDou，Galileo和QZSS

跟踪通道

BeiDou: B1, B2,B3 GPS: L1 C/A, L2E, L2C GLONASS: G1 C/A, G1 P, G2 C/A , G2 P

SBAS: L1 C/A, L5 Galileo: L1 BOC, E5A, E5B, E5AltBOC1– QZSS: L1 C/A, L1 SAIF, L2C, L5

通道数

372

GPS灵敏度

- 142dBm

SBAS跟踪

3通道，并行跟踪

更新率

10Hz标准，20Hz可选

精度

水平(RMS)       高程(RMS)

RTK

10 mm + 1 ppm  20 mm + 2 ppm

SBAS (WAAS)

0.25 m 0.50 m

自主定位，无SA

1.2 m 2.5m

测向精度

< 0.17° rms @ 0.5 m 天线距

< 0.09° rms @ 1.0 m 天线距

< 0.04° rms @ 2.0 m 天线距    

< 0.02° rms @ 5.0 m 天线距

俯仰/横滚精度

< 1° rms

起伏精度

30 cm rms (DGPS) , 5 cm rms (RTK)

授时（1PPS）精度

20纳秒                    

转弯率

最大100°/s

冷启动

<40秒（所有未知）

温启动

<20秒典型（无星历）

热启动

<5秒典型（所有已知）

航向锁定

< 10 s 典型（热启动）

天线输入电阻

50Ω

最大速度

1850公里/时（999海里/时）

最高海拔

18288米（60000英尺）

  

接口

控制口：                              RS232串口，波特率115200，

                                      配置网卡和接收机工作模式，

                                      支持定位结果输出；

差分口：                              RS232串口，直连板卡，默认19200，

                                      支持差分数据输入/输出，

                                      支持定位结果输出；

协议支持：                            NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

差分格式：                            RTCM v2.3(DGPS)

                                      RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

                                      RTCM v3.2（RTK，MSM包含北斗）

以太网：                              支持DHCP、可手动设置IP

                                      支持标准Ntrip协议

                                      支持UDP接收或广播差分数据

电气特性

输入电压：                            9~18V DC, 支持反接保护

功       耗：                         <4W @12V 典型值

电       流：                         <300mA @12V 典型值

LED灯：                               电源(红),定位(绿),差分(绿)

环境特性

工作温度：                            -30°C ~ +70°C

存储温度：                            -40°C ~ +85°C

温       度：                         95% 无冷凝

防水防尘：                            IP-65

振       动：                         满足车规振动要求

物理特性

指  示  灯：                          电源、GPS、RTK

安       装：                         M4定位孔

辅助传感器

陀螺仪

提供平滑测向、快速测向重捕获和可靠性<0.5°每分钟，当GPS信号缺失时，连续测向时间可长达3分钟

倾角传感器

协助在快速启动和重捕获测向解决方案中提供纵摇和横滚数据

3、面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三）无线网桥

1、发射桥

型号：

 

GU-2400ND

频率：

 

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

附件：

 

含支架 POE电源

  性能参数：

安全性

数据包过滤

MAC, Ethertype, IP地址过滤提供超细粒度网络安全性

802.1x 认证

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技术

支持WEP, WEP+ 以及带有TKIP增强的 AES，包括通过WPA TKIP进行密钥重组

降低投资成本

灵活安全的远程管理

支持通过Telnet、SNMP和Web接口进行远程管理，提供密码保护

集成天线

采用集成天线的设备单元，使安装安空更节省，并有效按制投入成本

可在极端环境中工作

温度范围–45º至 60º，可部署在炎热或寒冷的室外环境中，适用范围更广

 

 

更高的连接速率

支持SuperA/G108Mbps模式，单模块物理速率可达标准模式的两倍

工作频率 (IEEE 802.11a)

 美国(FCC)

802.11a

欧洲(ETSI)

802.11a

日本(TELEC)

  802.11a :

调制方式(OFDM)

802.11a

OFDM : 54/48 Mbps QAM-64, 36/24 Mbps QAM-16, 18/12 Mbps QPSK, 9/6 Mbps BPSK

Super A

108Mbps, 96Mbps, 72Mbps, 54Mbps, 48Mbps, 36Mbps, 24Mbps, 18Mbps, 12Mbps, 6Mbps

输出功率（±1.5dB）

802.11a

17dBm@6Mpbs

16dBm@36Mpbs

14dBm@48Mpbs

13dBm@54Mpbs

SuperA

 

 

 

24dBm@6~24Mbps

22dBm@36Mbps

21dBm@48Mbps

20dBm@54Mbps

接收灵敏度 (IEEE 802.11a/bg @ 包数据误码率<8%~10%)

802.11a

-92dBm@6Mbps,-72dBm@54Mpbs

SuperA

-92dBm @ 6Mbps, -70dBm @ 108Mbps

物理特性

工作温度

-45 ～ +60

存储温度

-55 ～ +80

工作湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

防水防尘等级

IP66

电气标准

功耗

最低8W/最大15W

供电

输入100～240 VAC / 输出24 VDC；POE：24 VDC

2、接收桥

型号：

GU-2400

频率：

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

性能和可扩展性 

无线传输协议

在得到远距离的传输距离时，还能保证理想的带宽

强大的软件功能

支持二、三层网络协议，软路由功能

移动漫游

支持移动环境中的快速连接及带宽密集应用，如地铁、铁路系统

支持非视距传输

支持视距传输和非视距传输连接，大大提高了在乡村以及高密度城区的布署灵活性

更高的连接速率

支持802.11N，物理速率可达标150M~300M

安全性

数据包过滤

MAC, Ethertype, IP地址过滤提供超细粒度网络安全性

单元间阻塞

使中心站做为客户站与客户站通信的集中策略执行者，进一步加强用户单元稳私保护

802.1x 认证

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技术

支持WEP, WEP+ 以及带有TKIP增强的 AES，包括通过WPA TKIP进行密钥重组

降低投资成本

灵活安全的远程管理

支持通过Telnet、SNMP和Web接口进行远程管理，提供密码保护

N型天线连接器接口

采用双N型连接器，支持双极化外部天线。

可在极端环境中工作

温度范围–45º至 60º，可部署在炎热或寒冷的室外环境中

工作频率 (IEEE 802.11a/b/g/n)

美国(FCC)

802.11a/n :

欧洲(ETSI)

802.11a/n

日本(TELEC)

802.11a/n

调制方式

802.11n

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

802.11a

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

射频参数

 

接收灵敏度

发射功率

802.11a

-92@6Mbit

25dbm

-76@54Mbit

22dbm

802.11n 2.4GHz

-92@ MCS0 20MHz

25dbm

-91@ MCS0 40MHz

22dbm

-76@ MCS7 20MHz

18dbm

-73@ MCS7 40MHz

17dbm

数据速率

802.11a

54Mbps 48Mbps 36Mbps 24Mbps 18Mbps 12Mbps 9Mbps 6Mbps

802.11n@20MHz

1Nss: 65Mbps @ 800GI, 72.2Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 130Mbps @ 800GI, 144.4Mbps @ 400GI (Max.)

802.11n@40MHz

1Nss: 135Mbps @ 800GI, 150Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 270Mbps @ 800GI, 300Mbps @ 400GI (Max.)

物理特性

工作温度

-45 ～ +60

工作湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储温度

-55 ～ +80

防水防尘等级

IP66

电气标准

功耗

最低8W/最大18W

供电

输入100～240 VAC / 输出24 VDC；POE：24 V

 

四）、扇形板状天线

产品参数：

参数

2.4G 15dbi

频率范围

2400～2500 MHz

带宽

100 MHz

增益

15 dBi

前后比-dB 

≥25

隔离度-dB 

≥28

电压驻波比

≤1.5

标称阻抗

50Ω

极化

垂直和水平

最大功率

100 W

接头型号

N座

垂直面波瓣宽度

15°

水平面波瓣宽度

65°

抱杆直径

φ50～75mm

TW-QM18 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接静电喷塑外壳)


1、 智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)的设计标准。

    交互式主破动智能汽车驾驶模拟器完全符合《中华人民共和国机动车驾驶员培训大纲》的要求。根据2013年1月1起实施的公安部《123号》令和最新的《机动车驾驶人考试内容和方法》精心制作而成，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽车驾驶技术的优点。驾驶模拟内容包括最新的科目一(理论考试)，科自二(场地考试)，科目三(道路考试)和安全文明驾驶考试。软件全部采用三维设计，所有的选择界面和道路训练场景全部采用三维设计、制作和绘制。
2、汽车驾驶模拟器的作用、好处。
    智能汽车驾驶模拟器(激光焊接喷塑钢板外壳)教学的好处，首先是节能减排，降低驾驶培训成本。模拟器训练主要是针对初学驾驶者，一个学员驾驶操作
总共大概有58个学时，现在只是要求把几个学时花在模拟驾驶器上，并非完全取代教练车训练，不会影响教学效果。每个学员上驾驶
模拟器训练10个学时，相当于实车驾驶讥练3小时。根据驾校实测数据:实车训练1时，耗油4升，那么，模拟驾驶器上每培训一名学
员，就可以节油12升。以一辆普桑教练车测算，发动机中速运转每小时排出的废气为200多立方米。采用驾驶模拟器训练，每培训1个
学员，可少排放废气600多立方米。而使用模拟器训练10学时，只耗电3.2千瓦/时。模拟器还不排废气，无车辆磨损。

    主界面中间是一辆在转盘上旋转的车辆，该车辆为当前选择进行训练的车辆（可以是捷达、东风、拖车等等）。围绕车辆和转盘，共有12个按钮，分别是：理论知识（包含科目一和安全文明驾驶考试）、场地训练（科目二）、道路训练（科目三）、天气设置、软件设置、时间设置、退出系统、被动驾驶、交通标志、驾驶回放、车型选择和原地驾驶。



名称

技术要求

GNSS基站、车载测向设备（1套）

一） 基准站型号：  E2687-B1

汽车驾驶实习GNSS设备数量要求：

GNSS基准站            1  套

GNSS车载测向设备      1套（含附件:电源、配套线缆、转换接口、显示系统（工控机或平板电脑）。

无线网桥               1  套（收、发桥）

全向扇板天线           1  套（要包含所有配件：功分器、连接电缆、接头、固定支架等）

配套软件               2套（位置绘制软件和评判软件及程序源代码）

单套含以下配件:

名称

参数

数量（套）

备注

主机

 

1

 

GPS天线

 

1

户外型

磁底座

固定天线用

1

 

GPS天线线缆

20m

1

确保接收信号不会衰减

主机电源线

2芯/0.5m

1

 

主机通讯串口线

3芯/0.8m和5m

2

2条均为母口

系统软件

位置绘制软件和评判软件

2

需提供软件程序源代码

 

参数指标：

GNSS板卡

      信号：BD B1,B2,B33,GPS L1/L2, GLONASS G1/G2, SBAS

      通道：372 通道

      灵敏度：-142dBm

      速率：10Hz

      PPS精度：20ns (RMS)

      速度精度：0.03 m/s (RMS)

      水平精度：             RMS(67%)            2DRMS(95%)

      RTK1,2                 10mm+1ppm            20mm+1ppm

      SBAS1/DGPS1          0.3m              0.6m

      单点定位, no SA1      1.2m              2.5m

冷启动时间：< 60 s 典型值

      温启动 ：< 30 s 典型值

      热启动 ：< 10 s 典型值

      最大速度：1850 Km/h ( 514m/s)

      最大高程：18288 m

接口

    控制口：RS232串口，波特率115200，

                  配置网卡和接收机工作模式，

                  支持定位结果输出；

    差分口： RS232串口，直连板卡，默认19200，

                  支持差分数据输入/输出，

                  支持定位结果输出；

    协议支持：NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

    差分格式：RTCM v2.3(DGPS),

                     RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

    以太网：支持DHCP、可手动设置IP

                  支持标准Ntrip协议

                  支持UDP接收或广播差分数据

电气特性

     输入电压：9~18V DC, 支持反接保护

     功    耗：<4W @12V 典型值

     电    流：<300mA @12V 典型值

     LED： 电源(红),定位(绿),差分(绿)

环境特性

     工作温度： -30°C ~ +70°C

     存储温度： -40°C ~ +85°C

     温    度：95% 无冷凝

     防水防尘：IP-65

     振    动：满足车规振动要求

物理特性    

     指  示  灯： 电源、GPS、RTK

     安       装： M4定位孔

面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二）车载测向设备型号及配置

名称

型号

数量

备注

主机

E2020-B1

1

 

GPS天线

UA35

2

户外型

磁底座

固定天线用

2

 

GPS天线线缆

5m

2

确保接收信号不会衰减

主机电源线

2芯/0.5m

1

 

主机通讯串口线

3芯：0.8m和5m

2

2条均为母口

 

 

1、单套E2020-B1含全套配件 ：

2、参数指标：

GNSS板卡

      

接收类型

GNSS 多频 RTK带载波相位

可接收信号

GPS，GLONASS，BeiDou，Galileo和QZSS

跟踪通道

BeiDou: B1, B2,B3 GPS: L1 C/A, L2E, L2C GLONASS: G1 C/A, G1 P, G2 C/A , G2 P

SBAS: L1 C/A, L5 Galileo: L1 BOC, E5A, E5B, E5AltBOC1– QZSS: L1 C/A, L1 SAIF, L2C, L5

通道数

372

GPS灵敏度

- 142dBm

SBAS跟踪

3通道，并行跟踪

更新率

10Hz标准，20Hz可选

精度

水平(RMS)       高程(RMS)

RTK

10 mm + 1 ppm  20 mm + 2 ppm

SBAS (WAAS)

0.25 m 0.50 m

自主定位，无SA

1.2 m 2.5m

测向精度

< 0.17° rms @ 0.5 m 天线距

< 0.09° rms @ 1.0 m 天线距

< 0.04° rms @ 2.0 m 天线距    

< 0.02° rms @ 5.0 m 天线距

俯仰/横滚精度

< 1° rms

起伏精度

30 cm rms (DGPS) , 5 cm rms (RTK)

授时（1PPS）精度

20纳秒                    

转弯率

最大100°/s

冷启动

<40秒（所有未知）

温启动

<20秒典型（无星历）

热启动

<5秒典型（所有已知）

航向锁定

< 10 s 典型（热启动）

天线输入电阻

50Ω

最大速度

1850公里/时（999海里/时）

最高海拔

18288米（60000英尺）

  

接口

控制口：                              RS232串口，波特率115200，

                                      配置网卡和接收机工作模式，

                                      支持定位结果输出；

差分口：                              RS232串口，直连板卡，默认19200，

                                      支持差分数据输入/输出，

                                      支持定位结果输出；

协议支持：                            NMEA-0183, Hemisphere GPS Binary

差分格式：                            RTCM v2.3(DGPS)

                                      RTCM v3(RTK), CMR(RTK)

                                      RTCM v3.2（RTK，MSM包含北斗）

以太网：                              支持DHCP、可手动设置IP

                                      支持标准Ntrip协议

                                      支持UDP接收或广播差分数据

电气特性

输入电压：                            9~18V DC, 支持反接保护

功       耗：                         <4W @12V 典型值

电       流：                         <300mA @12V 典型值

LED灯：                               电源(红),定位(绿),差分(绿)

环境特性

工作温度：                            -30°C ~ +70°C

存储温度：                            -40°C ~ +85°C

温       度：                         95% 无冷凝

防水防尘：                            IP-65

振       动：                         满足车规振动要求

物理特性

指  示  灯：                          电源、GPS、RTK

安       装：                         M4定位孔

辅助传感器

陀螺仪

提供平滑测向、快速测向重捕获和可靠性<0.5°每分钟，当GPS信号缺失时，连续测向时间可长达3分钟

倾角传感器

协助在快速启动和重捕获测向解决方案中提供纵摇和横滚数据

3、面板接口

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三）无线网桥

1、发射桥

型号：

 

GU-2400ND

频率：

 

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

附件：

 

含支架 POE电源

  性能参数：

安全性

数据包过滤

MAC, Ethertype, IP地址过滤提供超细粒度网络安全性

802.1x 认证

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技术

支持WEP, WEP+ 以及带有TKIP增强的 AES，包括通过WPA TKIP进行密钥重组

降低投资成本

灵活安全的远程管理

支持通过Telnet、SNMP和Web接口进行远程管理，提供密码保护

集成天线

采用集成天线的设备单元，使安装安空更节省，并有效按制投入成本

可在极端环境中工作

温度范围–45º至 60º，可部署在炎热或寒冷的室外环境中，适用范围更广

 

 

更高的连接速率

支持SuperA/G108Mbps模式，单模块物理速率可达标准模式的两倍

工作频率 (IEEE 802.11a)

 美国(FCC)

802.11a

欧洲(ETSI)

802.11a

日本(TELEC)

  802.11a :

调制方式(OFDM)

802.11a

OFDM : 54/48 Mbps QAM-64, 36/24 Mbps QAM-16, 18/12 Mbps QPSK, 9/6 Mbps BPSK

Super A

108Mbps, 96Mbps, 72Mbps, 54Mbps, 48Mbps, 36Mbps, 24Mbps, 18Mbps, 12Mbps, 6Mbps

输出功率（±1.5dB）

802.11a

17dBm@6Mpbs

16dBm@36Mpbs

14dBm@48Mpbs

13dBm@54Mpbs

SuperA

 

 

 

24dBm@6~24Mbps

22dBm@36Mbps

21dBm@48Mbps

20dBm@54Mbps

接收灵敏度 (IEEE 802.11a/bg @ 包数据误码率<8%~10%)

802.11a

-92dBm@6Mbps,-72dBm@54Mpbs

SuperA

-92dBm @ 6Mbps, -70dBm @ 108Mbps

物理特性

工作温度

-45 ～ +60

存储温度

-55 ～ +80

工作湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

防水防尘等级

IP66

电气标准

功耗

最低8W/最大15W

供电

输入100～240 VAC / 输出24 VDC；POE：24 VDC

2、接收桥

型号：

GU-2400

频率：

IEEE 802.11N 2312-2622MHz

性能和可扩展性 

无线传输协议

在得到远距离的传输距离时，还能保证理想的带宽

强大的软件功能

支持二、三层网络协议，软路由功能

移动漫游

支持移动环境中的快速连接及带宽密集应用，如地铁、铁路系统

支持非视距传输

支持视距传输和非视距传输连接，大大提高了在乡村以及高密度城区的布署灵活性

更高的连接速率

支持802.11N，物理速率可达标150M~300M

安全性

数据包过滤

MAC, Ethertype, IP地址过滤提供超细粒度网络安全性

单元间阻塞

使中心站做为客户站与客户站通信的集中策略执行者，进一步加强用户单元稳私保护

802.1x 认证

支持PEAP, EAP-TLS, EAP-TTLS EAP-SIM, 和 EAP-MD5

安全加密技术

支持WEP, WEP+ 以及带有TKIP增强的 AES，包括通过WPA TKIP进行密钥重组

降低投资成本

灵活安全的远程管理

支持通过Telnet、SNMP和Web接口进行远程管理，提供密码保护

N型天线连接器接口

采用双N型连接器，支持双极化外部天线。

可在极端环境中工作

温度范围–45º至 60º，可部署在炎热或寒冷的室外环境中

工作频率 (IEEE 802.11a/b/g/n)

美国(FCC)

802.11a/n :

欧洲(ETSI)

802.11a/n

日本(TELEC)

802.11a/n

调制方式

802.11n

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

802.11a

OFDM : QAM-64,QAM-16,QPSK,BPSK

射频参数

 

接收灵敏度

发射功率

802.11a

-92@6Mbit

25dbm

-76@54Mbit

22dbm

802.11n 2.4GHz

-92@ MCS0 20MHz

25dbm

-91@ MCS0 40MHz

22dbm

-76@ MCS7 20MHz

18dbm

-73@ MCS7 40MHz

17dbm

数据速率

802.11a

54Mbps 48Mbps 36Mbps 24Mbps 18Mbps 12Mbps 9Mbps 6Mbps

802.11n@20MHz

1Nss: 65Mbps @ 800GI, 72.2Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 130Mbps @ 800GI, 144.4Mbps @ 400GI (Max.)

802.11n@40MHz

1Nss: 135Mbps @ 800GI, 150Mbps @ 400GI (Max.)

2Nss: 270Mbps @ 800GI, 300Mbps @ 400GI (Max.)

物理特性

工作温度

-45 ～ +60

工作湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储湿度

最大％90相对湿度（非冷凝）

存储温度

-55 ～ +80

防水防尘等级

IP66

电气标准

功耗

最低8W/最大18W

供电

输入100～240 VAC / 输出24 VDC；POE：24 V

 

四）、扇形板状天线

产品参数：

参数

2.4G 15dbi

频率范围

2400～2500 MHz

带宽

100 MHz

增益

15 dBi

前后比-dB 

≥25

隔离度-dB 

≥28

电压驻波比

≤1.5

标称阻抗

50Ω

极化

垂直和水平

最大功率

100 W

接头型号

N座

垂直面波瓣宽度

15°

水平面波瓣宽度

65°

抱杆直径

φ50～75mm