企业信息

TW-CAR60纯电动汽车电池管理系统(BMS)实训台

一、概 述

本设备可展示并真实运行动力电池组及管理系统工作过程，系统通电即可工作，显示并采集电池总电压，容量，单节电池电压，单节电池温度，电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。

二、结构组成

    该设备由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。

系统运行示意图

三、功能特点

1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。

2、学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。

3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4、实验台内部装有阻性负载，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载；面板设置充电及放电端口，附外接充电设备。

5、实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

▲6.系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；

▲7.安装可真实运行的诊断与调试的232等接口；

四轮转向系统实验台

产品简介：

●型号：SHTW-3118        

●外型尺寸：1800X1350X1300(mm)

●使用环境：-5℃~40℃；湿度≤80%

●转向机类型：丰田四轮转向系统

●重量：200±10kg。

电子控制四轮转向系统与前悬挂实训台由丰田原厂悬挂系统、行驶系统等主要部件、减震器、方向盘、轮胎、可移动式台架等组成。采用丰田原四轮转向系统实物为基础，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。适用干中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车底盘转向系统的理论和维修实训的教学需要。本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠。

电子控制四轮转向系统与前悬挂实训台由丰田原厂悬挂系统、行驶系统等主要部件、减震器、方向盘、轮胎、可移动式台架等组成。采用丰田原四轮转向系统实物为基础，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。适用干中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车底盘转向系统的理论和维修实训的教学需要。本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠。

（二）结构组成

      丰田原厂四轮转向方向机、前后悬架、前后车轮、减震器、方向盘、可移动式台架等。

（三）功能特点

1．可进行动力转向和非动力转向实验。

2．通过拆装实习，学习四轮转向系的结构原理，装配技巧，掌握系统的调整内容、方法及组装顺序。

3．演示车轮转向的变化过程，减速电机驱动。

4．演示原车转向系统的工作过程及转向系统基本结构组成和工作原理。

5．可进行四轮定位检测与调整，四轮定位三要素的调整和作用。

6．底架部分采用钢性结构焊接，表面烤漆工艺，带自锁脚轮，安全可靠；

7．实训配备有使用说明书及相关资料。

自动空气悬挂实训台

产品简介：

●型号：SHTW-2215        

●外型尺寸：1300X1000X1700(mm)

●使用环境：-5℃~40℃；湿度≤80%

●悬挂类型类型：空气悬挂

●重量：200±10kg。

系统组成

1)原车原装电脑、传感器、执行器、减 震器等；2) 彩色原理图检测面板；3)  可移动支架；4) 故障设置系统；5) LED辅助教学系统；6) 实验台采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；

外形尺寸：（mm）

示教板尺寸：1200×500×1800mm

教学表达功能

1)  指针式仪表检测工作气压；

2)  数字仪表显示各高度传感器工作电压；

3) 模拟路面情况、载荷变化情况、行驶状况进行电脑自动调整；

4)  急加速时自动调节平衡；

5) PVC原理图上安装检测端子，可重复无损检测控制系统信号；

6)  LED发光管随时监测各传感器工作过程；

7) 可通过数字键盘（或遥控）进行故障设置与排除；可设置系统登陆密码：新建用户和密码设置与更改。采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；

8)  小巧而隐蔽的故障模拟装置、便于学生考试；

9)    实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；实验台使用220V照明电，操作简便。

ABS\ESP\EBD实训台

产品简介：

●型号：SHTW-2225        

●外型尺寸：1300X1000X1700(mm)

●使用环境：-5℃~40℃；湿度≤80%

●车型：大众帕萨特

●重量：220±10kg。

系统组成

 用原厂真实的大众车系汽车ABS/ESP/EBD制动系统实物为基础，完整展示ABS/ESP/EBD制动系统的组成结构和工作过程、低型L柜；（内设智能单片机控制系统）、可移动实验台机架；路面附着系数调节系统；ABS控制电路、油路显示检测板；彩色铝塑板电控系统原理图； 高保真传感器信号、执行器指令屏蔽抗干扰系统（内置）；双排（电脑端及元件端）信号测试端子；实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色；整体安装移动脚轮；

外形尺寸：（mm）

实验台大小：1500×1000×1800

教学表达功能

1)   采用原厂 ABS组件及其控制系统；

2)   ABS实际系统和模拟系统可任意切换；

3)   脚踏板动作同步显示ABS液压油路三种状态显示；

4)    参数数码显示（轮速）；

5)    电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；

6)    采用动态发光片展示ABS工作过程中升压、保压、降压状态下的液压油路状态；

7)   可对不同基础的学员进行分层次循序渐进教学；

8） 由三相异步电动机带动前后轴转动，模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时，ABS/EBD系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ABS/ESP/EBD系统的工作过程；

9） 实训台面板上绘有电路图和液压管路图，可直观对照电路图和ABS/ESP/EBD制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理；

10） 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等；

11） 实训台安装有6个压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。

12） 实训台面板上应有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能；

13）能进行故障设置和考核；

14）配备使用手册和培训指导书、教案、学生训练项目任务书、训练工作页等教学资源。