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企业信息
TW-XQ25汽车电动动力系统实训平台(无变速器)
一.产品简介
自制电动车控制系统与底盘系统研制而成(地面可真实行驶);
无变速器汽车电动动力系统实训平台采用纯电动汽车上全套动力系统部件,整套设备包括了电动机总成、电动汽车控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件,能清晰展示纯电动汽车上动力系统各部件连接关系和控制系统的控制方式,使学生对纯电动汽车的动力系统有更为直观的认识。
整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况,演示了纯电动汽车动力系统的工作特点。可利用汽车专用万用表等检测仪器在相应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。
本装置可设置多种类型的电路故障,完成对学生的综合技能考核。
二、装置特点
1.电动动力系统台架与控制电路系统台架分为两个独立部分设计,即可以提高实验效果的直观性,也便于进行系统性电路测量。
2.电动动力系统台架采用钢制框架式结构,整体结构坚固。
3.控制电路系统台架由冷板冲压而成。
4. 设备上配置相应的数字指示仪表,便于过程监控电动动力系统的状态。
5. 设备配套了故障设置与排除系统。
三、技术规格
1.工作电源:单相三线~220V±10% 50Hz
2.工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
3.装置容量:<2.0kVA
4.电池组容量:72V/150AH
5.外形尺寸:
120cm×80cm×150cm(动力系统台架)
检测面板1240*600*1700mm(控制系统台架)
四、基本配置及功能
整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成,两者之间通过专用航空插头进行连接。
1.电动动力系统台架
钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件,器件包括电动汽车电动机、变速器总成、电动汽车控制器、4个12V/65AH蓄电池组成的蓄电池组等真实的汽车部件,整体整体结构采用喷塑处理,通过与控制电路系统配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程,能真实的观测纯电动汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况,了解纯电动汽车的工作原理与结构。
2.控制系统台架
2.1安装开关等操纵台;设有智能故障设置系统。
2.2设备包括汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、DC\DC变换器、倒车蜂鸣器、保险丝盒、继电器盒等纯电动动力系统的控制部件。
2.3台架通过专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接,完成纯电动汽车电气控制线路的连接。
2.4通过操纵安装开关能真实观测纯电动汽车的启动、前行、后退、加速和充电工况下的运行情况,理解纯电动汽车的工作特点和控制方式。
2.5控制器设有诊断接口,可与专用编程器进行连接,进行诊断与编程。
五、实训项目
1.纯电动动力系统启动工况检测
2.纯电动动力系统前进工况检测
3.纯电动动力系统后退工况检测
4.纯电动动力系统停止工况检测
5.纯电动动力系统充电工况检测
6.纯电动动力系统综合故障检测
TW-FDM1迈腾直喷发动机带双离合器变速器综合实训台
一、产品简介
采用翻新迈腾大众1.4TSI 电控发动机与OAM双离合器自动变速器为基础,对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,对双离合器自动变速器可进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作并做失速实验。可真实展示电控汽油发动机和双离合器自动变速器组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和双离合器自动变速器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电控汽油发动机和双离合器自动变速器,充分展示电控发动机与双离合器自动变速器的组成结构和工作过程。
2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和电控汽油发动机与双离合器自动变速器实物,认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机和自动变速器电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
6.实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速。
7.实训台配备有制动系统(制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘),可对输出轴进行自动变速器的失速实验,检测发动机及自动变速器的动力参数。
8.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、输出轴防护罩等安装保护装置。
9.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。
10.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,正前方/两侧焊接圆形护手杆,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三.技术规格
工作电源:直流12V
燃油标号:依发动机型号
油箱容积:10L
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:120*80mm
外形:1700*1000*1700mm
四.基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板(带面板柜) |
装有各种检测端子以及彩色喷绘电路图 |
套 |
1 |
2 |
组合仪表 |
原车 |
套 |
1 |
3 |
发动机控制电脑(ECU) |
原车 |
台 |
1 |
4 |
自动变速器控制电脑(ECU) |
原车 |
台 |
1 |
5 |
诊断座 |
OBDⅡ |
个 |
1 |
6 |
点火开关(带识读线圈) |
原车 |
个 |
1 |
7 |
燃油压力表 |
0-10kg/cm2 |
个 |
1 |
8 |
主油道压力表 |
0-25kg/cm2 |
个 |
1 |
9 |
真空压力表 |
0-76in.Hg |
个 |
1 |
10 |
发动机总成(带附件) |
|
套 |
1 |
11 |
自动变速器总成 |
|
套 |
1 |
12 |
变速器档杆总成 |
原车 |
套 |
1 |
13 |
燃油箱 |
10L |
个 |
1 |
14 |
汽油泵(含汽油泵插头) |
原车 |
套 |
1 |
15 |
油门控制装置 |
原车 |
套 |
1 |
16 |
进、排气管(带保护罩) |
原车 |
套 |
1 |
17 |
制动系统总成 |
|
套 |
1 |
18 |
水箱(含不锈保护罩) |
原车 |
套 |
1 |
19 |
冷却电子风扇 |
原车 |
个 |
2 |
20 |
蓄电池 |
12V/65AH |
台 |
1 |
21 |
继电器 |
含:起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器 |
套 |
1 |
22 |
保险丝盒 |
10路 |
个 |
1 |
23 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
24 |
制动装置及附件 |
原车 |
套 |
1 |
25 |
移动台架(带自锁脚轮) |
1700*1000*1700mm |
台 |
1 |
26 |
故障模拟与排除装置 |
|
套 |
1 |
27 |
设备教师手册 |
|
套 |
1 |
28 |
设备合格证、保修卡 |
|
套 |
1 |