您只要致电：021-55884001（袁经理）
我们可以解答 纯电动汽车BMS(电池管理系统)实训考核装置 的相关疑问！
我们可以帮您推荐符合您要求的 纯电动汽车BMS(电池管理系统)实训考核装置 相关产品！
找不到所需产品？请点击 产品导航页
当前产品页面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1604-1.html
企业信息
TW-XQ13型144V纯电动汽车BMS(电池管理系统)实训考核装置
一、功能特点
1、纯电动汽车BMS(电池管理系统)实训考核装置完整展示真实电动汽车的电池组管理控制系统，可以动态真实演示电池组管理控制的的运行工况。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。
3、实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN通讯的仪表（转速表、电流指示表、电池检测信息）、BMS电池管理控制单元与电池组、车载充电器与插口等附件，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台真实电动车电机用来演示电动机的工作状态。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，实训台底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.检测台与运行台用航空插头，真实运行电动汽车的电池组管理控制系统。
6.安装国标充电枪与插口，可进行电动汽车真实充电操作与控制。
二、技术规格
1、外接电源：原电动汽车电源
2、工作电压：原电动汽车电源
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、检测台外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
5、运行台外形尺寸：1000*600*1200mm(长×宽×高)
6颜色：7032
7.钢管：40*40*3mm
8.机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
9.移动脚轮：100*60mm
三、实训项目
1．可真实运行汽车电动动力驱动系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 真实运行电动动力系统启动工作过程
4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程
5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程
6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程
7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程
8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
动力电池和管理系统实训台
1.电池管理系统 本系统由BMS从控模块、主控模块及显示模块构成，各模块通过CAN总线相连,主要功能是实时跟踪电池运行状态及参数检测、剩余电量估算和充放电控制。
1）从控模块 它的功能是数据采集，与电池组连接（外带温度传感器），用于采集单体电池电压，整组容量，电池包温度，SOH，SOC等信息。带电量显示。
2）主控模块 主控模块的功能如下： 与数据采集模块通信获得电池组的电压、温度信息； 测量电池组的电流值； 估计电池组的剩余容量； 通过CAN总线与充电机、电机控制器通信，实现电池组的充放电控制；
3）显示模块 用于显示磷酸铁锂离子电池组电池实时单体电池电压、电池组温度、电池组总电压、回路总电流、电池剩余容量SOC等信息，本系统采用的显示屏为7寸彩色触摸屏。
2.充放电系统
1）电池组 采用磷酸铁锂离子电池组（规格：电压范围56V-84V、电池总容量20AH），是BMS的控制管理对象。
2）高压系统（72V模拟）充放电过程；
a. 将点火开关打至ON档，启动纯电动汽车“高压系统”——72V磷酸铁锂离子电池供电。
b. 放电：按下放电开关，启动实训台上的离心式鼓风机和PTC辅助加热器（模拟高压负载，工作电压72VDC； 功率：0.3KW），BMS显示屏上显示出此时回路中的放电电流。若按起负载开关后，离心式鼓风机和PTC辅助加热电阻仍然工作，要及时按下急停按钮，停止工作，以免发生危险。
c. 充电：按下充电开关，对磷酸铁锂离子电池组进行充电，采用专用的充电机给电池组充电(220VAC转84VDC /4A)。BMS显示屏实时显示电池的充电信息（单体电池电压变化，SOC变化等）。
3.辅助电气系统
1）面板上分布了电路图和测量端子，学生可对照面板图使用万用表，检测各模块工作电压、电流、波形等参数；
2）包括点火开关以及急停开关等，主要是安全控制实训台的电源供给。
4.实训台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实验台内部装有鼓风机与PTC辅助加热器，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载。
6.面板打印彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
1、了解电池管理系统的结构和工作原理；
2、掌握电池管理系统的检测方法；
3、熟悉电池组的充放电设备结构和工作原理；
4、掌握电池组的充放电设备操作技巧；
5、掌握电池组的维护注意事项；
6、掌握电池组的测试方法和安全事项；
7、掌握电池组故障排除方法
