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企业信息
TW-XQ15纯电动汽车能量管理系统示教板
一、功能特点
1. 纯电动汽车能量管理系统示教板完整展示了纯电动汽车能量管理系统，可以动态模拟纯电动汽车的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车电动动力系统结构原理图和实物，认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。
3. 示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4. 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二、技术参数
1. 外接电源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作电压：直流12V
3. 工作温度：-40℃～+50℃
4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
发动机点火系统示教板(六种点火方式)
一、 技术要求
1.可真实运行的六种典型的发动机点火系统，可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统的组成结构和工作过程。
2.示教板面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图，四周由铝材镶边，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析各种点火系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
5.示教板采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6.配备智能化故障设置和考核系统：
7.要求配发动机点火系统实训软件：
软件采用二维结合三维的方式，使用仿真技术和平面多媒体技术详细展示和讲解发动机三种点火系统组成结构、工作原理等。
7.1结构展示：
结构展示包括单个系统组成结构和单独零件结构。单个系统如传统点火系统组成、电子点火系统组成、微机控制点火系统组成等；零件展示如点火线圈结构、火花塞结构、分电器、断电器、配电器、磁感应信号发生器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。
7.2原理教学
原理教学用来展示零件和系统工作原理，如分电器工作原理、工作原理、断电器工作原理、配电器工作原理、磁感应发生器工作原理、曲轴位置传感器工作原理、凸轮轴位置传感器工作原理等。
8.技术参数
（1）外形尺寸：约2400×700×1900mm(长×宽×高)
（2）外接电源：交流220V±10%
50Hz
（3）工作电压：直流12V
（4）工作温度：-40℃～+50℃
9．基本配置(每台)
二、其他要求
1．设备采用六种典型(即：触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统)的发动机点火系统的真实部件，充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。
电控汽油发动机燃油喷射系统示教板
一、 技术要求
1. 可真实运行的发动机燃油喷射系统，充分展示燃油喷射系统的组成结构和工作过程。转动曲轴位置信号轮，可分别演示顺序喷射、分组喷射、同时喷射三种电子燃油喷射方式。
2.示教板面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图，喷绘图由≥3mm厚有机玻璃保护，四周由铝材镶边，学生可直观对照电路图和实物，认识和分析电子燃油喷射系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电子燃油喷射系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
5.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
7.配备智能化故障设置和考核系统：
8.要求配发动机燃油喷射系统实训软件：
软件采用二维结合三维的方式，使用仿真技术和平面多媒体技术详细展示和讲解发动机燃油喷射系统组成结构、工作原理等。
8.1结构展示：
结构展示包括单个系统组成结构和单独零件结构。单个系统如燃油喷射系统组成；零件展示如点火线圈结构、火花塞结构、燃油泵结构、燃油滤清器结构、燃油压力调节器、节气门体、喷油器等。
8.2原理教学
原理教学用来展示零件和系统工作原理，如电磁式喷油器工作原理、点火线圈工作原理、燃油泵工作原理、燃油滤清器工作原理等。
9. 系统配置多点喷射系统控制模块
9.1主控模块：包括实训模块控制设备、软件等。实训模块控制设备主要完成各实训模块的支撑、连接、主控功能；主控板由聚氨酯材料制作而成。
(1) 主要技术参数
u 内部电源：DC 5V/2A，5个通电模拟器具有过载、短路保护。
u 硬件通过一个标准的USB2.0端口连接到学生计算机上。
u 输入功率：AC 100~250V，50~60Hz
u 最大功耗：150VA
u 主控制面板可以安装在一个工作站的桌子上或安装在墙上。
u 主控制面板外形尺寸：约1240×865×100mm
(宽×高×厚)
u 每个模块带有磁铁，方便模块的更换。
u 每个模块外形尺寸：约365mm×300mm(宽×高)
(2) 主要面板DCM(数字控制模块)和模拟器
u 主控制面板有6个分隔，5个模拟器模块和一个DCM(数字控制模块)分隔。
u 每个模拟器室应提供一个USB线连接到每个模拟器模块。
u 模拟器模块应该能够独立工作或连接一个或多个模块的面板
u 数字控制模块，位于主控制面板下方的中间部分，在两个底部模拟器模块之间。
u DCM(数字控制模块)可以在屏幕上显示仿真数字万用表和双通道示波器。
u DCM提供6个4mm插孔:
u 四个示波器插孔(CH1，CH2，GND1，GND2)
(3) 2个模拟测试组件插孔M1(+、-)
(4) 系统通过以下方法将信号传送到模拟器的测量工具：
u 四个红色探头插入到4mm插头的一端，另一端为2mm插头。
u 四个黑色探头插入到4mm插头的一端，另一端为2mm插头。
(1) 数字控制面板将包含一个液晶显示屏，控制面板和电源。详细规格如下：
u 相关的图片和文字信息通过独立的19寸彩色液晶显示器显示，显示器电源为直流 12V。
u 显示器与USB2.0相兼容并能连接到USB中心，不能通过VGA进行信息传输。
u 液晶显示屏分为3部分：
Ø 顶部为虚拟测量设备
Ø 中间为动画部分
Ø 底部用于显示功能的动态控制
(2) 控制面板中包含14个按钮和4个旋转按钮，通过这个按钮设置操作模式和各种参数，如温度、转速。
(3) 各个参数的变化在显示屏底部按钮处显示。
(4) 嵌入式模块主要特点：
u 每个嵌入式模块包含一个完整的模拟过程,并且与模拟器进行交互。
u 每个系统的相关汽车零部件通过3D图形面板提供了一个逼真的模拟，增强学生的理解。
u 模块表面采用非金属材质，高冲击聚碳酸酯材料。因此模块表面抗刮划和抗腐蚀退化。
u 每个嵌入式模块通过LED指示灯来显示各组件的状态。
u 每个模块都可以测量各种参数，如：电压、电阻、压力和温度。
u 测试点和虚拟测量仪器之间通过连接线连接显示测量值。
(5) 实训模块上镶嵌主显示模块与专用操作平台连接在一起。主控制体配有专用的软件动态显示汽车速度发动机转速温度油压等行车常用数据；汽车传感器和执行器的波形、加减速时传感器和执行器的波形同步变化、各实训模块的电器参数、车辆故障码数据流等。
9.2、多点喷射系统控制模块功能要求及技术参数：多点喷射实训模块：多点喷射模块实训板表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体、多点喷射模块实训板与配套软件主要完成：
(1) 理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理和过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程包含：
u MAP传感器
u MAF传感器
u 电子节气门
u 喷油器
u DIS点火线圈
u 霍尔式位置传感器
u CMP：霍尔式凸轮轴位置传感器
u CKP：曲轴位置传感器
u ECT：发动机冷却液温度传感器
u 爆震传感器
