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手动变速器解剖运行实训台（后驱动式）

（一）产品简介
　　　本实训台采用金杯后驱原厂手动变速器为基础，交流电机为动力源，可对手动变速器进行换档等实际操作。真实展示手动变速器组成结构和原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车手动变速器理论和维修实训的实训教学需要。
　　　本实训台实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
（二）结构组成
　　　金杯后驱原厂手动变速器总成、减速机构、挂档杆总成、交流电机、移动台架等。配任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
　　　台架安装带锁止万向的脚轮、台架高温及转动等部位加装防护装置。
（三）功能特点
1. 手动变速器正常操作运行。
2．实训台加装电源总开关、及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
3．变速器可进行换档等实际测试。
4. 采用真实的原厂手动变速器进行机械剖切，充分展示变速器机械部分的内外结构。
5．对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
6．由电机驱动机构带动变速器输入轴运转，真实演示不同档位下的动力传递过程。
7.实训台底座部分采用钢性结构焊接，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
技术参数
1．外形尺寸：1100mm X 800mm X 1250mm（长X宽X高）
2．动力电源：220V交流电压
3．输入电源：220V交流电压
4．工作电源：12V直流电压
5．工作温度：-50℃～50℃、
6．电机：220V/750W

动力电池和管理系统实训台+课程

一. 产品要求

   原装动力电池包（含BMS管理系统），最新磷酸铁锂动力电池技术，总容量653.4V65AH（42.47度电），单体电池3.3V，65AH，198个串联；采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换；原装高压配电箱和车载充电机；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。

二. 功能需求

1. 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。

2. 采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。

3. BMS电池管理系统带主动均衡功能，6路开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。

4. 增加动力电池包显示器（7寸），安装在教板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。

5. 借助智能开关，在智能移动讲台显示屏上再现充电和放电过程控制逻辑（现场提供FLASH逻辑控制演示，含正极接触器开合状态，电池包分压接触器1开合状态，电池包分压接触器2开合状态，负极接触器开合状态，直流充电正极接触器开合状态，直流充电负极接触器开合状态，主接触器开合状态，交流充电接触器开合状态，预充接触器开合状态助智能开关，在智能移动讲台显示屏上再现充电和放电过程控制逻辑（现场提供FLASH逻辑控制演示，招标现场不能演示的此项不得分。）

6. 本实训台为驱动传动系统等实训台提供动力源，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同。

7. 借助二维码扫描连接线，在智能移动讲台显示屏上完整讲述主要零部件功能和引脚定义（现场提供PPT课件演示，含单体动力电池，电池管理系统BMS，维修开关，漏电传感器；招标现场不能演示的此项不得分。）

8. 实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

9. 动高压配电箱上盖半透明改装，使学员清晰了解控制原理和内部控制元件。

10. 实训台配教板，完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，低压控制电路安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。

11. 实训台由平台和教板组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

12. 配备智能化故障设置和考核系统，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力。

13. 实训台配套实训指导书，完整讲述该实训台工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。

三. 技术参数

1. 外形尺寸（mm）：       2200*1200*1800（长*宽*高）±偏差10 mm

2. 高压动力母线电源：      DC653.4V

3. 低压控制工作电源：      DC12V

4. 动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池

单体电池：              3.3V65AH

动力电池包总电压：      3.3*198=653.4V

动力电池包容量：        653.4V65AH（42.47度电）

完全充放电次数：        2000次

工作温度：              -20°～60°

5. BMS电池管理系统：采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成

6. 动力电池包显示屏：      7寸（原车基础上增加，配合学生学习使用）

四. 实训目的

1. 了解单体动力电池电压等级和容量。

2. 了解动力电池组组成，电压等级和容量。

3. 了解分布式电池管理系统BMS组成和功能。

4. 熟悉  BMS如何采集动力电池组压差。

5. 熟悉  BMS如何采集动力电池组温差。

6. 熟悉  分布式电池管理系统BMS工作原理。

7. 熟悉  动力电池包在各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律。

8. 明确高压系统操作安全注意事项，学会高压连接器插拔方法。

9. 熟悉动力电池包（BMS）故障现象，并根据逻辑控制关系，学会查找故障原因。

10. 了解  维修开关在安全保护中的作用。

11. 了解  交流慢充特点。

12. 了解  直流650V快充特点。

五.基本配置

磷酸铁锂动力电池组，分布式电池管理系统BMS，BMS显示屏，维修开关，辅助蓄电池，可移动平台和教板。

驱动传动系统（高压电控总成+驱动电机+变速箱）实训台+课程

一、产品要求

    选用原装高压电控总成和永磁同步电机，驱动电机最大功率160KW，峰值扭矩310N.m；原装配套两级斜齿轮传动变速箱和传动轴；高压动力线和低压控制线与动力电池和管理系统实训台对接，实训台功能和控制方式与完全相同；真实地呈现了电驱动传动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对电驱动传动系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。

二、功能需求

1. 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。

2. 高压电控总成上盖部位半透明改装，使学员清晰了解控制原理和内部控制元件。

3. 借助智能开关，在智能移动讲台显示屏上再现电机加速，制动过程控制逻辑（现场提供FLASH逻辑控制演示）。招标现场不能演示的此项不得分。

4. 本实训台与动力电池和管理系统实训台连接工作，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同。

5. 借助二维码扫描连接线，在智能移动讲台显示屏上完整讲述主要零部件功能和引脚定义（现场提供PPT课件演示，含高压电控总成，永磁同步电机，变速箱，主控制器，网管控制器，P档控制器，电子油门踏板，交流充电口，直流充电口。招标现场不能演示的此项不得分。）

6. 教板完整显示电驱动系统工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。

7. 传动轴输出端加装磁粉制动器，模拟车辆负载系统，通过调整两端负载大小，真实再现电驱动传动系统不同工况下（启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等）电流和电压等参数变化规律（在智能移动讲台上现场提供flash演示）招标现场不能演示的此项不得分。

8. 实训台由平台和教板组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

9. 配备智能化故障设置和考核系统，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，各主要零部件引出检测口，直接在故障部位检测，掌握实车故障处理能力；故障设置含电子油门踏板信号。

10. 实训台配套实训指导书，完整讲述该实训台工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。

三、技术参数

1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（长*宽*高）±偏差10 mm

2. 高压动力母线电源：       DC633.6V

3. 低压控制工作电源：       DC12V

4. 高压电控总成：（4合1，含电机控制器模块，车载充电机模块，DC-DC转换器模块，高压配电模块）     

  冷却方式：              水冷

  控制模块：              IGBT

  最大输出容量：          180KW

  最大输出电流：          270A

  防护等级：              IP67            

5. 永磁同步电机：         BYD-2217TZB

  额定功率：             80KW

  最大功率：             160KW

  峰值扭矩：             310N.m

  额定转速：         

  最大转速：             12000rpm  

  冷却方式：             水冷

  重量：                 65Kg          

6. 变速箱：

  总传动比：           9.342

  一级传动比：         3.158             

  主减速传动比：       2.958       

四、实训目的

1. 了解  主控制器总成工作原理。

2. 了解  网关控制器工作原理。

3. 了解  高压电控总成工作原理。

4. 了解  高压电控总成四合一技术先进性和优点。

5. 了解  P档控制器工作原理。

6. 了解  电子油门踏板工作原理。

7. 了解  永磁同步电机工作原理。

8. 熟悉  电机控制器工作过程直流母线电压和三相交流电压变化关系。

9. 熟悉  电子油门踏板角位移信号与驱动电机功率之间控制关系。

10. 了解  制动能量回收。

五、基本配置

高压电控总成，主控制器总成，网关控制器，交流充电口，直流充电口，P档控制器，刹车踏板总成，电子油门踏板，永磁同步电机，冷却系统，变速箱，传动轴，制动盘，传动皮带，磁粉制动器（张力可调，模拟负载），可移动平台和教板。

电动转向助力EPS实训台+课程

一. 产品要求

    选用原装齿轮齿条式电动助力转向系统（EPS）；真实地呈现了 EPS系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，培养学员对  EPS系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。

二. 功能需求

1. 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握EPS系统零部件拆装要点。

2. 借助智能开关，在智能移动讲台显示屏上再现低速和高速不同状况下转向助力大小，（现场提供FLASH逻辑控制演示）。招标现场不能演示的此项不得分。

3. 本实训台可单独工作，12VDC电源由开关电源提供。

4. 借助二维码扫描连接线，在智能移动讲台显示屏上完整讲述主要零部件功能和引脚定义（现场提供PPT课件演示，含方向机，EPS控制器，EPS工作电机）。招标现场不能演示的此项不得分。

5. 教板完整显示EPS系统工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。

6. 实训台由平台和教板组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

7. 配备智能化故障设置和考核系统，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，各主要零部件引出检测口，直接在故障部位检测，掌握实车故障处理能力。

8. 实训台配套实训指导书，完整讲述该实训台工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。

三. 技术参数

1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（长*宽*高）±偏差10 mm

2. EPS动力工作电源：       DC12V

3. 低压控制工作电源：       DC12V

4. EPS电机功率：            200W

四. 实训目的

1. 了解  EPS工作原理。

2. 了解  EPS技术先进性和优点。

3. 了解  助力控制功能。

4. 了解  回正控制功能。

5. 了解  高速阻尼控制功能。

五.基本配置

转向盘及转向管柱总成，电动助力转向器带横拉杆总成，前副车架，前悬架总成，前制动器总成，前轮，可移动平台和教板。