山东现代学院-TW-B20交互式主被动智能汽车驾驶培训模拟器
(三聚氰胺双面贴纹板材外壳)
一、驾驶模拟器规格参数
尺 寸:长×宽×高=137 cm×80 cm×135 cm
净 重:102 kg
工作电源:市供电压AC220V±5%、50Hz±2Hz
额定功率:230W
电气电压:<24V
绝缘电阻:≥20MΩ
频率响应:100Hz ~12.5DHz
信 噪 比:≤50dB
抖 晃 率:≤0.2%
工作环境:温度0℃~50℃,相对湿度20%~70%。
分 辨 率:3840×1280,32真彩,24帧。
转 向 盘:实车钢架聚氨酯转向盘。具有喇叭按钮开关,自动回位,切向力120N,间隙±5°。
离合、制动、加速踏板、驻车操纵杆:仿真踏板,行程100~130 mm ,应力100~200N。实车驻车操纵杆。
组合开关:实车一体式组合开关。具有点火、启动、双闪报警、大小灯光、远近照明灯开关、雨刮器快慢拨动、左右转向拨动开关。
安 全 带:实车涤纶织带三点式结构安全带,位置合理,拉动伸缩自如。
仪 表 台:具有实车仪表总成的塑料材质实车仪表台。
驾驶座椅:具有织物材料实车司机座椅,高回弹泡沫,四方向可调靠背,坐垫、头枕,喷漆骨架,双锁滑轨,塑料大壳弹簧调角器。
座舱材质:铁质焊接支架,三聚氰胺双面贴纹板材外壳的木板外壳。
视景显示:一个22 in LED显示屏,三维视景采集计算显示系统,分辨率3840×1280,32真彩,24帧。
传感系统:USB 2.0即插即用数据传输、相应的非接触式(无磨损)线性磁控传感器与数据信息采集系统。
转向传感:非接触式(无磨损)线性磁控传感器与数据信息采集系统专业位移传感器。搞腐蚀,无温漂,长寿命,结构牢固可靠,输出稳定,运行顺畅。
二、驾驶模拟器部件展示图
模拟器部件标识:
1. 钢架聚氨酯实车方向盘 2. 塑料材质仪表工作台 3. LED液晶显示器 4. 光电鼠标
5. 分体式侧板 6. 数/模高速数据线 7. 数/模电路板 8. 传感器小电路板
9. 非接触式传感高性能磁铁 10.带回位模具弹簧的实车方向机 11.T型圆弧式橡胶封边条
12.离合、制动、加速踏板 13.变速器,驻车塑料实车中央通道 14.镀铬塑料变速器手球 15.防滑橡胶地胶 16.四方向可调节座椅 17. 三点式安全带 18. 高保真耳机
三、驾驶模拟器配置表
设备名称 |
技术规格 |
数量 |
备注 |
|
计算机 |
主板 |
七彩虹,或技嘉GA-M68M |
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CPU |
双核 |
1个 |
|
|
CPU风扇 |
酷冷花式鳍片,静音,纯铜线圈 |
1只 |
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硬盘 |
固态16G |
1个 |
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|
内存 |
金士顿1G DDR |
1个 |
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|
显卡 |
集成 |
1片 |
|
|
机箱 |
标准 |
1个 |
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电源 |
450W |
1只 |
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|
显示器 |
22吋LED液晶显示器 |
1个 |
|
|
数/模转换卡 |
2016版专业数/模转换卡 |
1套 |
模拟量和数字量高速转换 |
|
鼠标 |
USB 2.0接口光电鼠标 |
1只 |
训练的打开,进入,返回,转换等等操控 |
|
耳机 |
音量可调节高保真耳机和麦克风 |
1只 |
训练时的视景中各种声音的高保真输出终端 |
|
数/模数据线 |
USB 2.0全金属透明编织网屏蔽数据线 |
1条 |
USB 2.0即插即用数据传输 |
|
计时数据线 |
|
1条 |
驾校专用计时信号输出 |
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软件 |
符合交通部123号令的墨泥驾驶V3.3版 |
1套 |
2016年4月新版模拟训练软件 |
|
仪表台 |
塑料材质新款桑塔纳车仪表工作台 |
1套 |
塑料一次模具注塑成型 |
|
仪表总成 |
指针式实车仪表总成 |
1只 |
实车仪表总成 |
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安全带 |
实车涤纶织带三点式结构安全带 |
1副 |
实车三点式结构,力感,行程同实车 |
|
方向传感器 |
线性磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控位移线性霍尔传感器 |
|
制动传感器 |
线性磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控位移线性霍尔传感器 |
|
油门传感器 |
线性磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控位移线性霍尔传感器 |
|
离合传感器 |
线性磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控位移线性霍尔传感器 |
|
驻车传感器 |
线性磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控位移线性霍尔传感器 |
|
变速器传感器 |
开关磁控传感器 |
1套 |
无磨损非接触式,磁控开关霍尔传感器 |
|
传感器磁铁 |
50㎜×10㎜×5㎜ |
5只 |
高性能,强磁性镀铬长方体磁铁 |
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变速器磁铁 |
5㎜×5㎜ |
6只 |
高性能,强磁性镀铬圆柱体磁铁 |
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方向盘 |
钢支架聚氨酯实车桑塔纳转向盘 |
1个 |
有喇叭力感和转数同实车,可自动回位 |
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转向机构 |
齿轮齿条式弹簧回位转向系统 |
1套 |
转向管柱,万向节,转向器结合模具弹簧 |
|
座椅 |
织物材料实车座椅,透气四向可调 |
1个 |
前后位置和靠背可调节 |
|
离合器踏板 |
桑塔纳型 |
1个 |
力感,行程同实车 |
|
脚制动踏板 |
桑塔纳型 |
1个 |
力感同实车,具有紧急制动声音 |
|
加速踏板 |
桑塔纳型 |
1个 |
力感,行程同实车 |
|
变速器总成 |
专用非接触式磁控开关,12345R档 |
1套 |
力感,行程同实车,视景和变速同步 |
|
手制动总成 |
桑塔纳实车手制动总成 |
1个 |
力感,行程同实车 |
|
中央通道 |
实车塑料一体式中央通道 |
1只 |
实车塑料一次模具注塑成型一体式中央通道 |
|
变速器手球 |
实车聚氨酯手球 |
1只 |
实车聚氨酯镀铬手球 |
|
组合开关 |
实车一体式组合开关 |
1个 |
具有双闪、远近灯、雨刮、转向,点火开关。 |
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显示器外框 |
分体式三聚氰胺双面贴纹板材外壳 |
1套 |
由精密木工机械加工而成 |
|
座舱壳体材料 |
厚1.6㎝三聚氰胺双面贴纹板材外壳 |
1套 |
由精密木工机械加工而成 |
四.模拟驾驶软件内容、特点
模拟驾驶软件简介 |
内容 |
特点 |
一、 训练车型选择 (大、小车12种) |
捷达车手动挡 |
多种常用车型,驾驶视角可以切换。轻点鼠标可转换成驾驶室,正向,左侧,右侧,后方,鸟瞰等不同的视角状态驾驶。 驾驶视野可左右,上下调节。左、右和内后视镜可左右,上下调节。 |
桑塔纳车手动挡 |
||
爱丽舍车手动挡 |
||
爱丽舍车自动挡 |
||
新捷达车手动挡 |
||
新捷达车自动挡 |
||
皮卡车 |
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东风货车 |
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长安逸动车 |
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标致车207 |
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公交车 |
||
大客车 |
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二、原地驾驶练习 |
原地驾驶 |
认识和操作各汽车操纵机构、各种开关的使用。原地反复练习驾驶起步,加速,加减档,停车的步骤。 |
起步训练 |
||
停车训练 |
||
雾天模拟 |
||
雨天模拟 |
||
夜间模拟 |
||
信号测试 |
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三、理论知识(科目一) |
顺序练习 |
驾驶理论顺序学习1300题,答题后有详细文字讲解。 |
错题练习 |
驾驶理论学习中的错题强化练习。 |
|
模拟考试 |
45分钟内的理论知识(科目一)模拟考试并出考试成绩。 |
|
四、场地训练(科目二) |
直角转弯(大小车型) |
各种训练中分别有:动画模式,演示模式,指导模式,训练模式,考试模式。
动画模式:驾驶训练动画演示,并伴有语音播报指导,文字提醒。 演示模式:驾驶训练视景演示,并有文字提示训练方法。
指导模式,训练模式,考试模式由易到难逐步进行驾驶训练,并会根据训练自动评分打印成绩和操作错误提示,回放。 |
侧方停车(大小车型) |
||
倒车入库(大小车型) |
||
坡道定点(大小车型) |
||
曲线行驶(大小车型) |
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湿滑路面 (大车型) |
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单边桥 (大车型) |
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限宽门 (大车型) |
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起伏路 (大车型) |
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连续障碍(大车型) |
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坡道定点定时(大车型) |
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模拟雨天 (大车型) |
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模拟雾天(大车型) |
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模拟高速(大车型) |
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模拟隧道 (大车型) |
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模拟急转弯(大车型) |
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窄路调头(大车型) |
||
湿滑路面(大车型) |
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紧急情况(大车型) |
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五、路考训练(科目三) |
起步 |
各种训练中分别有:动画模式,演示模式,指导模式,训练模式,考试模式。
动画模式:驾驶训练动画演示,并伴有语音播报指导,文字提醒。 演示模式:驾驶训练视景演示,并有文字提示训练方法。
指导模式,训练模式,考试模式由易到难逐步进行驾驶训练,并会根据训练自动评分打印成绩和操作错误提示,回放。 |
变更车道 |
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超车 |
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加减档 |
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会车 |
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通过人行横道 |
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通过公交站台 |
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通过学校路口 |
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直线行驶 |
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直行通过路口 |
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路口左转 |
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路口右转 |
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调头 |
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靠边停车 |
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六、文明交通安全出行 (科目四) |
顺序练习 |
驾驶理论顺序学习1100题,答题后有详细文字讲解。 |
错题练习 |
驾驶理论学习中的错题强化练习。 |
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模拟考试 |
30分钟内的理论知识(科目四)模拟考试并出考试成绩。 |
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七、驾驶技能训练 |
基础操作 |
驾驶员的上车到正确驾驶车辆的基础操作训练。 |
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一般道路 |
一般道路上的起步,跟车,让超车,倒入车库,停车驾驶训练。 |
|
恶劣条件 |
小、中、大雨;小、中、大雪;小、中、大雾;泥泞路驾驶训练。 |
|
山区道路 |
上、下坡;弯道会车;窄路会车;直线会车;前方动物的驾驶训练。 |
|
高速公路 |
进入高速,高速公路行驶,车辆发生故障的驾驶训练。 |
八、夜间驾驶训练 |
原地灯光 |
静态模拟夜间行驶场景,语音指导灯光正确操作。 |
|
灯光考试 |
夜间没有路灯,照明不良的条件下,灯光的正确操作训练和考试。 |
|
夜间驾驶 |
|
|
教学动画 |
夜间跟车,会车,坡道,急弯,路口,人行横道,拱桥的动画演示。 |
九、自由驾驶训练 |
城市道路 |
不同路口,汽车,行人,加油站,站台,环岛等等复杂环境。 |
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高速公路 |
收费站,匝道,行车道,超车道,停车带,服务区,交通标志牌。 |
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海景公路 |
依山傍水的海边公路。 |
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山区道路 |
弯多,坡多,急转弯,溜坡,侧滑的复杂环境山区道路驾驶训练。 |
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大8字路 |
8字形绕弯驾驶训练。 |
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环形公路 |
环形公路的强化驾驶训练。 |
十、应急驾驶训练 |
出现行人 |
各种突然状况下的应急驾驶训练。 |
前车爆胎 |
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前车转向 |
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突然爆胎 |
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酒驾(毒驾) |
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超速驾驶 |
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超员驾驶 |
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超载驾驶 |
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车身起火 |
||
方向盘失灵 |
||
坑洼路面 |
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前方落石 |
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疲劳驾驶 |
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前车双闪 |
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前方事故 |
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刹车失灵 |
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山体滑坡 |
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突然暴雨 |
||
突然大雾 |
||
无油熄火 |
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十一、驾驶训练记录 |
|
训练过程保存过的记录,可以设为教学用、播放、删除的操作。 |
十二、基础驾驶训练 |
开阔地 |
各种道路的自由驾驶训练。 |
换挡训练 |
||
停车训练 |
||
窄路训练 |
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直角弯 |
||
小S弯 |
||
大S弯 |
||
大8字路 |
||
环形公路 |
||
十三、关于软件 |
|
墨泥官方二维码,软件新动态,正版认证。 |
十四、软件设置 |
画面性能设置 |
视景中的机动车,非机动车,行人,动物等等数量设置。 |
|
方向盘设置 |
方向盘的间隙,灵敏度,转动角度调节设置。 |
|
传感器标定 |
模拟器的各种传感器的标定设置。 |
十五、退出系统 |
|
模拟训练的退出系统。 |
、
山东现代学院- TW-QM19智能汽车驾驶模拟器
(三屏幕激光焊接喷塑钢板外壳)
规格参数
尺 寸:长×宽×高=175 cm×165 cm(含三个22 吋LED带DVI高清显示屏)×138 cm
净 重:120kg
工作电源:市供电压AC220V±5%、50Hz±2Hz
额定功率:270W
电气电压:<24V
绝缘电阻:≥20MΩ
频率响应:100Hz ~12.5DHz
信 噪 比:≤50dB
抖 晃 率:≤0.2%
工作环境:温度0℃~50℃,相对湿度20%~70%。
分 辨 率:3840×1280,32真彩,24帧。
显 示 屏:22吋高清LED显示器三台
转向盘:实车钢架聚氨酯转向盘,具有喇叭按钮开关,自动回位,切向力120N,间隙±5° 。
离合、制动、加速踏板、驻车操纵杆:仿真踏板,行程100~130 mm ,应力100~200N。实车驻车操纵杆。
组合开关:实车一体式组合开关,具有点火启动、双闪报警、大小灯光、远近照明灯开关、雨刮器快慢拨动、左右转向拨动开关
安 全 带:实车涤纶织带三点式结构安全带,位置合理,拉动伸缩自如。
仪 表 台:具有实车仪表总成的仿桃木纹塑料材质实车仪表台。
驾驶座椅:具有皮质面料实车司机座椅,高回弹泡沫可调靠背、坐垫、头枕,镀铬枕杆,喷漆骨架,双锁滑轨,塑料大壳弹簧调角器。
座舱材质:铁质焊接支架。激光焊接,静电喷塑,高温烘烤流平固化工艺处理的钢板外壳。
视景显示:三个22 in LED显示屏无缝连接,三维视景采集计算显示系统,分辨率3840×1280,32真彩,24帧。
传感系统:天猫魔盒、USB 2.0即插即用数据传输、相应的非接触式(无磨损)线性磁控传感器与数据信息采集系统。
转向传感:铝合金外壳阳极处理新款机制专业位移传感器。搞腐蚀,无温漂,长寿翕(>50x10的6次方),结构牢固可靠,输出稳定,运行顺畅。线性精度0.15%FS,重复精度0.01mm,极限运动10m/s。
山东现代学院-TWW-QG01型 双面钳工台
本公司生产钳工实验室设备根据教学要求与多家工厂共同开发生产,该产品配备的钳工工具通用化,标准化和专用化,可提高学生的操作技术和动手能力。钳工大多是在钳工台上用手工工具操作,对工件进行加工。手工操作的特点是技术性强,加工质量的好坏主要取决于操作者技术水平的高低,它的工作范围较广,具有实用性和灵活性的优势且不受设备、场地等条件的限制,因此凡是采用机械加工方法不太适宜或难以进行机械加工的场合,通常由钳工来完成,尤其是机械产品的装配、调试、安装和维修等更需要钳工,所以说钳工不仅是机械制造工厂中应用广泛的工种之一,因此钳工实验室设备也是各大院校,技校不可缺少的实训教学产品。
钳工实验室(一张桌4座/组)每组详细配置如下:可以完成常用工具的认识和使用,锤、锯、锉、凿、划线、装配、调试、安装、维修等教学工具。
一、钳工台主要参数:
钳工台的规格:1500长×1500×1500mm高(桌面高800+防护网700)。
防护网规格1500×700×30冲孔金属钢板,带加强筋。
台面采用双面结构,即4个操作工位共用一个平台。以节约成本和空间。
台面材料采用50毫米50毫米实木板(默认为松木;可选其他实木,价格另计)覆1.2毫厚钢板(表面应防锈处理)。
桌架立柱采用2.0厚钢板折型,规格100×80×750 桌架横梁及加强梁:1.5厚钢板折型规格100×40×1.5
抽屉采用1.0mm钢板,桌面铁皮全部包起来 .抽T每个可以承重40KG。
二、钳工实验室清单(4座)1张桌
序号 |
名 称 |
规 格 |
单位 |
数量 |
1 |
钳工桌 |
150×150×80 |
张 |
1 |
2 |
台虎钳 |
5寸 |
台 |
4 |
3 |
钢锯架 |
|
把 |
4 |
4 |
圆锉刀 |
8---12寸 |
套 |
2 |
5 |
半圆锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
6 |
方锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
7 |
扁锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
8 |
三角锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
9 |
划线平板 |
300×400MM |
台 |
2 |
10 |
榔头 |
|
把 |
4 |
11 |
圆规 |
|
把 |
4 |
12 |
角尺 |
|
把 |
4 |
13 |
钢尺 |
150 |
把 |
4 |
14 |
划针 |
长120 |
支 |
4 |
15 |
内外卡钳 |
|
套 |
2 |
16 |
三角刀 |
|
把 |
2 |
17 |
铲刀 |
14寸 |
把 |
4 |
18 |
油石 |
|
块 |
1 |
19 |
丝锥 |
M 6 8 10 12 14 |
套 |
2 |
20 |
扳牙 |
M 6 8 10 12 14 |
套 |
2 |
21 |
凿子 |
|
套 |
2 |
22 |
什锦锉 |
|
套 |
2 |
23 |
手虎钳 |
|
把 |
2 |
24 |
钢锯条 |
50条 |
盒 |
2 |
25 |
活动扳手 |
200×24 |
把 |
4 |
26 |
钢丝钳 |
|
把 |
4 |
27 |
一字批 |
|
把 |
4 |
28 |
十字批 |
|
把 |
4 |
29 |
呆扳手 |
8 10 14 |
套 |
2 |
30 |
铁皮剪刀 |
|
把 |
2 |
31 |
丝攻扳手 |
|
把 |
4 |
32 |
扳牙扳手 |
|
把 |
4 |
33 |
尖嘴钳 |
|
把 |
4 |
34 |
钢丝刷 |
|
把 |
4 |
山东现代学院-金属工艺学陈列柜带解说.声控同步.电脑控制
本公司新推出的金属工艺学是由一个控制台和十个陈列柜组成为一套。金属工艺是一门综合性的技术基础课,是机械类、近机类和管理类专业的必修课。通过陈列柜学习,学生将获得关于金属工业全过程中工程材料及其改性、毛坯成型及其选择、零件成型及其装配等方面的基础知识。
序号和名称
|
内 容
|
第一柜
铁碳合金相图及晶体结构
|
铁碳合金相图、简单立方晶格、体心立方晶格、面心立方晶格、密排立方晶格
|
第二柜
共析钢的奥氏体等温转变曲线
|
共析钢的奥氏体等温转变曲线(C曲线)、各种退火和正火的加热温度范围、碳钢的淬火加温度范围
|
第三柜
砂型铸造过程
|
冲天炉、齿轮零件、离心、混砂机、芯盒、洪干洪炉、合箱浇注、铸件(齿轮坯)、清理和检查、液态合金、悬臂支架(正确、不正确)、内腔的两种设计、凸台的设计、托架、轮辐设计、锐角的连接(正确、良好、不正确)
|
第四柜
自由锻和模锻
|
压力机、空气锤、切边模、拔长模腔、滚压模腔、预锻模腔、修锻模腔、原始料坯、滚压、弯曲、预锻、修锻、锻件、曲柄压力机的锻模
|
第五柜
冲床及模具
|
单柱冲床、剪床、简单冲模、连续冲模、复合模
|
第六柜
车床及车削加工
|
车床、车削时切削力的分解、车刀的主截面及辅助平面、车刀的种类和用途:(成形刀、宽刃精车刀、切断刀、右偏刀、弯头端面刀、螺纹车刀、左刃偏刀、圆弧车刀、端面车刀)、轴的车削第一步、轴的车削第二步、轴的车削第三步、轴的车削第四步
|
第七柜
铣床及铣削加工
|
铣床、圆柱铣刀受力分析、端铣刀受力分析、铣沟槽(指状铣刀)、铣T型槽、铣燕尾槽、铣沟槽(盘形铣刀)、铣V形槽、铣齿轮
|
第八柜
刨床及刨削加工
|
刨床、刨刀切削部分的几何角度、刨削中的几个平面、刨平面、刨垂直面、刨斜面、刨直角沟槽、刨V型槽、刨T型槽、刨燕尾槽、刨成型形面
|
第九柜
磨床及磨削加工
|
磨床、磨削力、绗磨头、内圆磨削、平面磨削、齿轮磨削、外圆磨削、磨蜗杆、花键磨削
|
第十柜
齿轮加工
|
滚齿模型、插齿模型、剃齿模型、齿轮毛坯、精加工、精车端面和精镗内孔倒角、磨端面、上心棒车外圆倒角、插键槽、钻幅板孔、滚齿去毛刺
|