新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWQC-JP0211后驱汽车底盘教学实训系统一体化教具
一、产品简介
该设备采用翻新长安轻卡汽车底盘各系统(由原汽车拆卸车身保留的原车完整底盘系统)为基础,充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
包括汽车前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系等系统、安装脚轮的可移动式台架等组成。
适用于学校对底盘各系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.安装真实的汽车底盘各系统(包含前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系),充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
2.可真实对汽车底盘各系统展示与拆装实训。
3.经解剖的手动变速器可动态演示与检测,减速电动机输入动力,变速器可进行换档操作及动态测试,四车轮与地面接触可慢速行驶演示。
4.电机驱动方向助力泵,真实演示助力转向工作过程。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸:原车
电源:220V
工作温度:-40℃~+50℃
主机:原车装置
电动机:220V/250W 15转/分
漏电保护开关:DZ47LE-32
四、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
传动系统 |
|
套 |
1 |
2 |
转向系统 |
|
套 |
1 |
3 |
制动系统 |
|
套 |
1 |
4 |
行驶系统 |
|
套 |
1 |
5 |
离合器 |
|
套 |
1 |
6 |
变速器 |
|
套 |
1 |
7 |
前后桥/悬架 |
|
套 |
1 |
8 |
换档机构 |
|
套 |
1 |
9 |
减速电动机 |
|
只 |
1 |
10 |
单相交流电动机 |
|
只 |
1 |
11 |
漏电保护开关及附件 |
|
套 |
1 |
12 |
司机座椅 |
|
套 |
1 |
13 |
底盘架子 |
原车 |
台 |
1 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWQC-JP0210前驱汽车底盘教学实训系统一体化教具
一、产品简介
该设备采用翻新STN3000汽车底盘各系统为基础,充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
包括汽车前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系等系统、安装脚轮的可移动式台架等组成。
适用于学校对底盘各系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.安装真实的汽车底盘各系统(包含前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系),充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
2.可真实对汽车底盘各系统展示与拆装实训。
3.经解剖的手动变速器可动态演示与检测,减速电动机输入动力,变速器可进行换档操作及动态测试,四车轮与地面接触可慢速行驶演示。
4.电机驱动方向助力泵,真实演示助力转向工作过程。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
6.安装ABS系统,可以进行检测与拆装、调整实训。
▲为更好地开展底盘电控系统实训教学,要求配套信号仿真系统(要求一体式):
仿真系统采用7寸触摸屏采用电阻触摸,具有使用寿命长、触摸精度高特点,它与单片机之间采用SPI通信,触摸灵敏度高。FPGA与单片机直接用RS232通信,接收单片机传送的设置参数,控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出,能产生车辆ABS等各类传感器系统等18路信号(包含霍尔、磁电、光电等信号)输出。
▲其他要求:
1.投标现场提供汽车信号仿真系统样品演示。
2.投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。
三、技术规格
外形尺寸:2500×1600×1500mm(长×宽×高)
电源:220V
工作温度:-40℃~+50℃
主机:原车装置
电动机:220V/250W 15转/分
漏电保护开关:DZ47LE-32
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
四、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
传动系统 |
|
套 |
1 |
2 |
转向系统 |
|
套 |
1 |
3 |
制动系统 |
|
套 |
1 |
4 |
行驶系统 |
|
套 |
1 |
5 |
离合器 |
|
套 |
1 |
6 |
变速器 |
|
套 |
1 |
7 |
前后桥/悬架 |
|
套 |
1 |
8 |
换档机构 |
|
套 |
1 |
9 |
减速电动机 |
|
只 |
1 |
10 |
单相交流电动机 |
|
只 |
1 |
11 |
漏电保护开关及附件 |
|
套 |
1 |
12 |
司机座椅 |
|
套 |
1 |
13 |
钢制台架 |
约2500×1600×1500mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWQC-JP0194大众B5 1.8L自动挡整车
一.产品简介
本实训系统以原厂翻新大众B51.8L 自动档汽车总成实物为基础,解剖各系统关键部位,剖面涂不同颜色,突出结构层次,可对汽车各系统进行原理与结构展示。
适用于各类型院校及培训机构对汽车各系统结构理论和维修实训的实训教学需要。
二.结构组成
解剖的大众B5汽车总成、操作说明书等附件。
三.功能特点
1.进行汽车各系统的原理与结构展示。
2.保留原车电器运行件功能(发动机/变速器/电器运行件保留原车功能)。
3.车身电器系统工作正常,动态演示车身电器系统各工况。
4.解剖安全气囊、右侧的前后悬架位置外车身解剖,可观察到悬架,剖面涂不同颜色,突出结构层次。
5.解剖备胎、右侧的前后车窗位置外车身解剖,可观察到车窗机构,剖面涂不同颜色,突出结构层次。
6.解剖件安装闪光灯条,采用循环流动LED(不同部件用不同颜色区分)。
7.保留原车动力与底盘等系统,汽车可正常行驶。
8.汽车可实时显示油压、真空等数据,并带测试端口,可测试车辆电器数据。
9.加装故障模拟装置等。
10.可实现整车故障诊断与维修、维护与保养实训。
11.配套使用说明书及实训指导书、原车维修手册。
四.技术规格
1.电源:原车
2.工作温度:-40℃~+50℃
3.外形:原车装置
该设备采用全新大众速腾电控汽油发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。
发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作,真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。
二.功能特点
1.真实可运行的电控汽油发动机,充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程,发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作。
2.实训台由发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。
3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理;面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色系统电路图。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。
6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速等参数变化;
7.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
8.实训台配备有电源总开关、防护保护装置。
9.实训台底座采用钢结构焊接,正前方/两侧焊接圆形护手杆,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三.技术规格
工作电源:直流12V(蓄电池:60AH 12V)
燃油标号:依发动机型号
油箱容积:10L
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:120*80mm
外形:1500*1000*1700mm(长*宽*高)
四.基本配置
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板带面板柜 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 (950*900*4mm铝塑板) |
套 |
1 |
2 |
发动机控制电脑(ECU) |
原车 |
套 |
1 |
3 |
油门控制装置 |
原车 |
套 |
1 |
4 |
发动机总成(包括附件) |
原车 |
台 |
1 |
5 |
进、排气管 |
原车 |
套 |
1 |
6 |
水箱、副水箱与水管 |
原车 |
套 |
1 |
7 |
冷却电子风扇 |
12V,80W |
个 |
2 |
8 |
组合仪表 |
原车 |
套 |
1 |
9 |
诊断座 |
原车 |
个 |
1 |
10 |
点火开关总成 |
原车 |
个 |
1 |
11 |
燃油压力表 |
0-10kg/cm2 |
个 |
1 |
12 |
真空压力表 |
0-76in.Hg |
个 |
1 |
13 |
不锈钢燃油箱 |
10L |
个 |
1 |
14 |
汽油泵(含汽油泵插头) |
|
套 |
1 |
15 |
蓄电池 |
12V 65Ah |
台 |
1 |
11 |
线束 |
|
套 |
1 |
12 |
继电器 |
含:起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等 |
套 |
1 |
13 |
保险丝与继电器一体盒 |
|
个 |
1 |
14 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
15 |
钢制移动台架(带自锁脚轮装置,面板柜与底座,两侧防护网板) |
1500*1000*1700mm(长*宽*高) |
台 |
1 |
16 |
执行器与传感器显示的数显表 |
|
套 |
1 |
17 |
执行器显示的发光二极管 |
|
套 |
1 |
18 |
空气滤清器总成带进气管 |
原车 |
套 |
1 |
19 |
三元催化器 |
带全新消声器 |
套 |
1 |
20 |
网关控制模块 |
原车 |
套 |
1 |
21 |
故障模拟与排除装置 |
|
套 |
1 |
22 |
防盗控制单元 |
原车 |
套 |
1 |
23 |
设备教师手册 |
|
套 |
1 |
24 |
设备合格证、保修卡 |
|
套 |
1 |
25 |
油泵控制模块 |
原车 |
套 |
1 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWFD-010日产电控发动机实训台

本实训台以日产SR18电控汽油发动机为基础,发动机可运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作,真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
本实训台实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
(二)结构组成
日产SR18电控汽油发动机总成、原车发动机控制电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
(三)功能特点
1.发动机运转正常。
2.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车发动机常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。
3.电压表实时显示传感器与执行器的变化,喷油器脉冲等各执行元器件用LED 灯显示工作状态。
4.指针式油压表指示燃油压力值;指针式真空表指示真空压力值。
5.配备原车诊断座,可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图加装有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。
7.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
8.实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
9.实训台底座部分采用钢性结构焊接,面板柜冲压成形,面板柜与底座可分离,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。
(四)技术参数
1.外形尺寸:1650mm X 1000mm X 1850mm(长X宽X高)
2.工作电源:12V/60AH蓄电池
3.油箱容积:10L
4.工作温度:-50℃~50℃
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWBS-04丰田自动变速器(A340E)
(一)产品简介
本实训台采用丰田A340E原厂电控自动变速器为基础,调速三相电机为动力源,可对自动变速器进行档位显示、换档等各项测试工况实际操作。真实展示电控自动变速器组成结构和原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车电控自动变速器理论和维修实训的实训教学需要。
本实训台实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
(二)结构组成
丰田A340E自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相调速电机、节气门体总成、发动机曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、故障设置系统、原车电路原理图板及检测端子、移动台架等。配任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。
各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装主油道压力表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
(三)功能特点
1. 自动变速器正常运转,二极管显示电磁阀工况。
2.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车自动变速器常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。
3.指针式压力表指示主油道压力值。
4..实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图加装有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。
5.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
6.配备原车诊断座,可使用电脑诊断仪对自动变速器电控系统读取故障码和数据流等。
7.实训台加装电源总开关、及其他转动部位防护罩等安全保护装置。
8.变速器可进行各项实际操作的实训项目。变速器可进行换档/自动升降档等实际测试。
9.实训台底座部分采用钢性结构焊接,面板柜冲压成形,面板柜与底座可分离,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。
(四)技术参数
1.外形尺寸:1950mm X 1000mm X 1850mm(长X宽X高)
2.动力电源:380V交流电压
3.输入电源:220V交流电压
4.工作电源:12V直流电压
5.工作温度:-50℃~50℃、
6.电机:3.5KW/380
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWKT-03帕萨特B5自动空调
(一)产品简介
本实训台选用大众帕萨特B5自动空调制冷系统。采用优质钢板骨架,经过机械加工成型,外表面喷涂彩色环氧聚塑。实验台后边设置对开门,方便维修。右则边故障设置装置。底部采用带刹车的万向轮,移动和固定两相宜方便调整设备的摆放位置。整机坚固耐用又美观大方。配套使用说明书及实训指导书。
(二)结构组成
三相调速电动机、空调蒸发箱、压缩泵、空调控制系统电气元件、压力表、送风管路、空调散热器、干燥瓶、空调控制电脑、空调系统各传感器及执行器、高低压压力表、故障设置和排除盒、控制面板、大型彩色喷绘电路原理图、可移动台架、电源、OBD诊断座、发动机控制电脑及曲轴传感器、实训指导书。
(三)功能特点
1.数显式温度表显示车内外温度;
2.空调压缩机离合器,冷凝器风扇,鼓风机等采用220V转换的直流电源控制,既方便又安全;
3.风量及温度自动工调整;
4、指针式仪表实时显示高、低压力值;
5.数字式温度计,直观显示蒸发器出风口温度;
6.可通过专用仪器进行抽真空、充注制冷剂、制冷剂检漏等工作;
7.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。
8.数显式电压表显示各传感器信号;
9.自动空调系统匹配操作等;通过诊断座读取故障码及数据流等。
10.可增装加热装置;
(四)技术参数
1.外观尺寸
1450mm × 1000mm × 1850mm(长×宽×高)
2.工艺
汽车油漆高温烤漆处理;转动部件外加装防护装置;加装交流电源漏电保护装置。
3.调速电机:380V/1.5KW
4.蓄电池:60AH/12V
5.交流电源:380V;220V;
检测台
运行台
一、产品简介
该设备采用大众帕萨特B5 汽车ABS/EBD制动系统为基础,配有ABS系统工作原理图,真实展示紧急制动时ABS/EBD系统工作过程。
满足对ABS/EBD制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。
适合于汽车ABS/EBD制动系统理论教学和检测与维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实的汽车ABS/EBD制动系统实物为基础,完整展示ABS制动系统的组成结构。
2.由三相异步电动机带动前后轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS/EBD系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/EBD系统的工作过程。
3.由三相电机带动滚筒轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS的系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/系统的工作过程。
4.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图和液压管路图,学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。
5.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台安装有压力表,可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。
7.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS/EBD电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
8.设备面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
9.运行台与检测台通过航空插连接.
三、技术规格
外形尺寸:检测台1240×600×1700mm(长×宽×高)
运行台1800×1700×1400mm(长×宽×高)
驱动电源:三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)
外接电源:交流220V±10% 50Hz
工作电压:直流12V
工作温度:-40℃-+50℃
主油道压力表:0-250kg/psi
制动分泵压力表:0-100kg/psi
变频器:
功率:4KW
输入:AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
输出:9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz
三相异步电动机:
电压:AC 220V/380V 50Hz
电流:11.8A/6.8A
功率:2KW
转速:1420r/min
真空泵:
电压:AC 220V 50Hz
功率:370W
抽气速率:48L/min
极限压力:6.7×10-2Pa
转速:1400r/min
进气口径:Ø8
用油量:1L
噪声:≤68
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
四、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格标准 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板(带面板柜)/检测台 |
装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图; |
套 |
1 |
2 |
ABS/EBD控制单元总成 |
原车 |
套 |
1 |
3 |
ABS/EBD指示器 |
原车 |
套 |
1 |
4 |
诊断座 |
OBDⅡ |
个 |
1 |
5 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
6 |
制动总泵 |
原车 |
套 |
1 |
7 |
制动分泵 |
原车 |
个 |
4 |
8 |
刹车碟 |
原车 |
个 |
4 |
9 |
刹车皮 |
原车 |
个 |
4 |
10 |
外球笼 |
原车 |
个 |
4 |
11 |
半轴杆 |
原车 |
条 |
4 |
12 |
左右/前车速传感器 |
原车 |
套 |
1 |
13 |
左右/后车速传感器 |
原车 |
套 |
1 |
14 |
驱动皮条 |
|
条 |
2 |
15 |
真空大力鼓 |
原车 |
套 |
1 |
16 |
制动踏板 |
原车 |
套 |
1 |
17 |
主油道压力表 |
0-250kg/psi |
个 |
2 |
18 |
制动分泵压力表 |
0-100kg/psi |
个 |
4 |
19 |
变频器 |
|
台 |
1 |
20 |
三相异步电动机 |
|
台 |
4 |
21 |
真空助力泵等 ,4套独立运行滚筒等 |
|
套 |
1 |
22 |
故障设置和考核系统 |
|
套 |
1 |
23 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
检测台1240×600×1700mm(长×宽×高) 运行台1800×1700×1400mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
24 |
配套设备使用说明书 |
|
套 |
1 |
25 |
原厂维修手册 |
原车 |
套 |
1 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWDQ-21迈腾轿车电气系统教学平台(A)
一.产品简介
本产品选用全新大众迈腾原车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统实物,展示汽车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统的结构与原理;面板上绘有完整的汽车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统的电路图,设置有检测端子,可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。
二.主要用途
1.适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统理论和维修实训的实训教学需要。
2.适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统模块单元教学需要。
3.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4.适用于汽车车身网络(CAN-BUS/舒适系统)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三.结构组成
迈腾全新原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。
拼装式教学模块
(1)、模块构成:教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局,由17组单元模块拼装而成。
(2)、结构特点:教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构,各单元模块可轻松实现快速拼装,既能独立使用,又可依据不同的实验目的和教学要求任意组合。
拼装式结构:50*50钢材搭接结构带移动脚轮
17组单元模块:安装原车实物,附原理图与检测端子。
实验导线:1套
四.功能特点
主要功能:
1.拼装式教学模块构成
教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局,由17组单元模块拼装而成。
A.单元模块的独立性教学实验
B.组合模块的整体性教学实验
2.双系统电路设计系统构成
教学平台的设计电路由前台布线诊断系统、 后台控制线路以及自主研发的教学辅助系统共同组成。
A.前台布线实训:
B.后台布线诊断及保护通过教学软件,教师端电脑可直观检测前台布线操作的实训结果,实时掌握布线成绩和实训进程,提高教学质量。能有效保护因前台实训操作错误,而导致的器件损坏、线路短路等人为故障,确保台架的安全使用。
3.故障设置达到复合性与多样性
四、其他功能及特点
1.操作演示
教学平台可直观展现迈腾车系舒适系统的结构组成,如实再现该系统的控制原理及逻辑关系。
2.万用表测量
教学平台各独立模块均设计有与原车电路一致的外接式检测端子,可通过万用表便捷检测舒适系统各项实验数据,增强对该控制电路的深层次理解。
3.示波器测量
通过与原车电路一致的外接式检测端子,可运用示波器对舒适系统相关电路进行波形测量,特别是LIN、CAN总线的信号分析。
4.解码器检测
通过数据诊断接口,连接解码器,可对系统进行故障码读取及清除、数据流分析、执行元件动作、系统编码、基本设定等各项操作实验。
5.设备文本
教学平台设备文本包括安装说明书、使用说明书、实验手册、原车电路图册、保修卡、合格证、设备清单等.
五.外形与颜色
设备外形:1960×700×1750mm(长×宽×高)
设备颜色:多种颜色组合(绿/白/黑)
六.制造工艺
1.设备检测面板
采用5mm铝塑板面板,表面氧化喷漆,UV平板高真彩彩色原理图,质保多年不变色。
2.设备面板柜
50*50钢材搭接结构
3.设备底座架
50*50钢材搭接结构
4.万向脚轮
4.1前二只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。
4.4脚轮:100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑:0.5T
七.技术指标
1.工作电源:直流12V
2.工作温度:-40℃~+50℃
3.交流电源:220V
一、产品简介
该设备采用 全新大众迈腾汽车外部灯光系统实物为基础,充分展示汽车外部灯光系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车灯光系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.使用实验导线插接好后,真实可运行的汽车外部灯光系统,充分展示汽车外部灯光系统的组成结构。
操纵各种灯光与操纵开关,可真实演示汽车外部灯光系统的工作过程。
2.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;学校学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车灯光系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车外部灯光系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6.拼装式结构:50*50钢木搭接结构带移动脚轮
7.17组单元模块:安装原车实物,附原理图与检测端子。
三、技术参数
外形尺寸:1960×700×1700mm(长×宽×高)
外接电源:AC 220V±10% 50Hz
工作电压:DC 12V
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:100*60mm
四、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图; |
套 |
1 |
2 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
3 |
组合开关 |
|
套 |
1 |
4 |
左右雾灯 |
|
套 |
1 |
5 |
左右前照灯 |
|
套 |
1 |
6 |
左右转向灯 |
|
套 |
1 |
7 |
左右小灯 |
|
套 |
1 |
8 |
左右组合尾灯 |
|
套 |
1 |
9 |
牌照灯 |
|
套 |
1 |
10 |
灯光开关 |
|
套 |
1 |
11 |
危险灯开关 |
|
套 |
1 |
12 |
倒车灯开关 |
|
套 |
1 |
13 |
刹车灯开关 |
|
套 |
1 |
14 |
仪表总成 |
|
只 |
1 |
16 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1960×700×1700mm |
台 |
1 |
17 |
故障模拟与排除装置 |
|
套 |
1 |
18 |
实验导线 |
|
套 |
1 |
19 |
电器控制器件 |
BCM等原车 |
套 |
1 |
20 |
OBD诊断座 |
|
只 |
1 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-焊接多功能实训实验室成套设备
焊接多功能实训室成套设备,是把焊工工艺和铆工工艺结合在一个平台上技能训练台。模拟实际工厂企业对焊工和铆工的技术要求,配备常用焊工、铆工工具,让学生自己动手操作,训练工件铆钉固定、装配、安装、维修、调试等技术,实训设备占地面积小,操作方便,其是各大院校、职校、技校不可缺少的理想教学实训设备。

1-8项配置每室一套:48000元/套
9-34项配置每桌一套:5000元/套
序号 |
名称 |
规格 |
数量 |
1 |
电焊机 |
|
1台/室 |
2 |
保护焊 |
|
1台/室 |
3 |
氩弧焊机 |
|
1台/室 |
4 |
空气等离子弧切割机 |
|
1台/室 |
5 |
空气压缩机 |
静音 |
1台/室 |
6 |
台钻 |
|
1台/室 |
7 |
切割机 |
|
1台/室 |
8 |
焊丝 |
|
1卷/室 |
9 |
磨光机 |
|
1把 |
10 |
电焊条 |
|
1盒 |
11 |
游标卡尺 |
|
1把 |
12 |
电焊罩 |
|
2个 |
13 |
钢卷尺 |
|
2把 |
14 |
直角尺 |
|
2把 |
15 |
铁锤 |
|
1个 |
16 |
防紫外线眼镜 |
|
2付 |
17 |
专用衣服 |
|
2套 |
18 |
专用手套 |
|
2套 |
19 |
专用鞋子 |
|
2套 |
20 |
钻头 |
2月12日 |
1套 |
21 |
磨光片 |
|
|
22 |
切割片 |
|
|
23 |
手枪钻 |
|
1台 |
24 |
铆枪 |
|
1把 |
25 |
铆钉 |
|
1盒 |
26 |
一字镙丝刀 |
|
2把 |
27 |
十字镙丝刀 |
|
2把 |
28 |
圆尺 |
|
1个 |
29 |
尖嘴钳 |
|
2把 |
30 |
铁皮剪刀 |
|
1把 |
31 |
钢锯架 |
|
2把 |
32 |
钢锯条 |
|
1盒 |
33 |
钢丝钳 |
|
2把 |
34 |
焊工桌 |
1500×700 |
1张 |
新疆喀什乌恰县职业技术学院-TWZLT-1直流调速(调压)实训控制柜
一、实训控制柜概述
直流调速(调压)实训控制柜用于职业院校技师和高级电工培训及技能考核,也可作为“电力电子技术”、“电机拖动”及“直流电机调速”等课程的实训教学设备。系统采用晶闸管和直流机组,贴近工业现场,可以完成带电流截止负反馈电压单闭环、电压单闭环和电压、电流双闭环调速实验,通过设置故障的方式,也可以完成自动化方面的实训考核。直流调速(调压)实训控制柜主体采用柜体式结构,主电路采用可控硅20A/800V三相全控桥进行控制。控制电路采用模块化结构,便于调试及测试,控制电路单元板包含稳压电源单元,触发电路单元,电压隔离器单元,单闭环调节单元(单闭环),双闭环调节单元板。
二、直流调速(调压)实训控制柜功能
(1)实训控制柜既可供拖动直流电动机调速用,也可作为可调直流电源使用。
(2)实训控制柜可将交流电整流成为可调直流电,能对直流电动机电枢供电,单闭环时可引入电压负反馈,电流截止负反馈,双闭环时可引入转速负反馈及电流负反馈,组成自动稳速的无级调速系统。
(3)实训控制柜具有短路保护,缺相保护,过电流保护,欠流保护等,装有保护报警电路,当设备出现过流或短路情况时,保护电路发出指令,可自动切除主电路电源,同时故障指示灯发亮,直至操作人员切断控制装置电源,故障指示灯才可熄灭。
(4)实训控制柜设有独立的励磁电源,可以向直流电动机提供励磁电流。
(5)外形尺寸:850×600×1800mm(L*W*H)
(6)实训控制柜柜体采用的静电喷涂钢板,厚度为1mm,颜色为蓝白色。
三、系统结构
本装置由晶闸管整流系统给定器、比例积分调节器、集成移相脉冲触发器、可控硅整流装置、信号保护系统以及励磁电源等组成。
1.直流调速(调压)实训控制柜主要组成
(1)采用柜式结构,柜体前后门及两段旁门均可打开和拆卸。
(2)柜内最下层安装主变压器,晶闸管单元等由下而上分层安装于柜内的结构梁上。
(3)控制电路单元板由稳压电源单元,触发电路单元,电压隔离器单元,调节保护单元(单闭环),调节保护单元(双闭环)等组成,各单元可分别设置故障。
(4)实训控制柜控制面单元具有当前电压监控功能和当前电流检测功能,由2个转换开关、2个点动开关、1个电源指示灯、1块转速指示表等组成。
(5)实训控制柜主电路采用可控硅20A/800V三相全控桥进行控制。
(6)实训控制柜具有放置检测用示波器平台,故障设置箱等。
(7)实训控制柜带有单相电源,可用于接插电烙铁、示波器等。
(8)主电路采用可控硅20A/800V三相全控桥进行控制,可用交流电流互感器检测负载电流。控制电路单元单元包含稳压电源单元,触发电路单元,电压隔离器单元,调节保护单元(单闭环),调节保护单元(双闭环)。
2、直流调速(调压)实训控制柜主要技术参数
(1)直流输出:230V/5A (电压可调)
(2)励磁输出:220V/1A
(3)调速范围:D≥10
(4)静差率:S≤5%
(5)额定工作电压:AC 三相四线 380V
(6)环境温度:30%~85%RH(无冷凝)
(7)起动性能:在安全工作区允许范围内可满负荷起动。加速电流允许整定在设备额定电流的1.5倍,起动过程平稳无冲击。
(8)过载能力:允许短时输出1.5倍额定电流,持续时间不大于一分钟
(9)额定运行方式:连续
3、直流调速(调压)实训控制柜实训内容
(1)开环系统调试训练:
①全控整流训练
②锯齿波斜率整定训练
③初始角整定训练
④最小整流角最小逆变角整定训练
⑤同步信号整定训练
(2)闭环系统调速训练
①电压反馈调整
②电流截止负反馈调整
③电流环参数调整
④转速环参数调整
(3)故障维修
①继电控制回路故障检修 (K1:交流接触器无法吸合)
②晶闸管主电路故障检修 (K2:晶闸管VT1损坏故障)
③保护电路故障检修(K3:电流反馈与过流保护电路故障)
④电源电路故障检修(K4:晶闸管VT1损坏故障)
⑤隔离电路故障检修(K5:电压隔离器故障)
⑥反馈电路故障检修(K6:速度反馈电路故障)
⑦调节电路故障检修(K7:速度调节器电路故障)
⑧触发电路故障检修(K8:C相同步信号电路故障)
(9)电流调节器积分电路(K9:积分电路电容短路故障)
(10)调节器电路故障检修(K10:电流调节器ACR输出电路开路故障)
4、直流调速(调压)实训控制柜负载单元
(1)实训控制柜配置直流电动机、发电机、测速机机组,具体参数如下:
①直流电动机(额定电压:220V;额定功率:185W;额定电流:1.10A;额定转速:1500r/min)
②发电机(额定电压:220V;额定功率:250W ;额定电流:1.1A;额定转速:1500r/min)
③测速机(额定电压:15V;额定转速:1500r/min)
(2)实训控制柜配置负载用可调电阻负载,具体参数:额定电流为1.0A,最大电阻:900Ω。
5、直流调速(调压)实训控制柜配置清单
序号 |
元件/配件名称 |
数量 |
备注 |
1 |
直流调速(调压)实训控制柜主体 |
1套 |
|
2 |
主变压器 |
1个 |
1KVA |
3 |
励磁电源 |
1个 |
1A |
4 |
三相全控桥式主电路可控硅 |
1个 |
20A/800V |
5 |
稳压电源(给定)单元 |
1块 |
|
6 |
触发电路单元 |
1块 |
|
7 |
电压隔离器单元 |
1块 |
|
8 |
单闭环调节单元 |
1块 |
|
9 |
双闭环调节单元 |
1块 |
|
10 |
直流电机机组 |
1套 |
直流电动机-发电机-测速机 |
11 |
可调大功率变阻负载 |
1台 |
|
12 |
使用说明书 |
1本 |
|
13 |
数字万用表 |
1块 |
3位半数显 |
14 |
实验连接线 |
1套 |
安全护套导线 |
15 |
双踪数字示波器 |
1套 |
自备或由我公司代购 |