名称 

技术参数 

单位

数量

汽车自动变速器实训台

【产品简介】 

本实验台以前驱电控自动变速器总成实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，满足对自动变速器的结构、工作原理的教学和考核需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

2

【标准配置】 

一、主台架 

配备前驱电控自动变速器总成、相关的传感器和执行器、排档机构；变速器散热系统、大扭矩驱动变频电动机（5.5KW）、制动系统模拟加载装置等； 

二、控制台 

1、DC12V电源、二相电源漏电保护开关、三相电源漏电保护开关、变频电机调速控制装置等。 

2、面板设有点火开关、OBD-II诊断座、油温信号模拟调整装置、油压指针表、节气门位置传感器及节气门体装置、变速器电脑ECU等。 

3、继电器、保险丝。 

4、可调整式传感器故障模拟（软故障设置）装置； 

5、集成电路故障设置及故障排除系统等。 

三、检测台 

1、参数显示数字电压表（节气门位置传感器等）；车速表；故障灯、档位LED显示灯； 

2、完整的彩色自动变速器电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图； 

3、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称； 

4、与电脑针脚一致的外接式检测端子。 

【功能特点】 

一、展示结构功能： 

1、实验台把变速器机械控制和电路控制按合理的位置排布，充分展示自动变速器系统的总体构成和工作原理。 

2、完整的彩色自动变速器电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图，充分展示自动变速器电控系统的结构和工作原理； 

二、动态运行功能：在原厂自动变速器总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，自动变速器运行正常。 

1、用5.5kw变频调速电机作动力，最高输入转速达3000转/分钟，使实验台的实际最高车速可达100公里/小时，充分体现出自动变速器完整的工作过程； 

2、实现自动变速器的空档“N”或驻车档“P”档起动，前进档、倒档等其它的变速器使用实操训练； 

3、实现自动的升档、降档、变矩器锁止的所有功能； 

4、油温信号模拟，具备了油温对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能； 

5、装配制动系统，具备了刹车过程对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能； 

6、装备节气门体，具备了载荷和节气门位置变化对变速器工作状况（变矩器的锁止、对换档点的影响），并可实现强制降档的功能演示； 

7、输入转速和输出负载可调，模拟不同的转速变化和负载变化，体现出不同的换档情况。 

三、实时显示功能： 

1、指针表显示主油压变化值； 

2、数字电压表实时显示各传感器、执行器动态或静态参数（电压值）的变化； 

3、LED灯显示各电磁阀的工作状态； 

4、排档机构面板和LED灯显示排档档位（1、2、3、D、N、R、P）； 

5、数字表实时显示自动变速器工作过程中的实际档位（1、2、3、4档）； 

6、车速表显示实际工作的真实车速，借助实际的车速显示直观体现变速器的每个换档点； 

7、故障灯显示实际故障代码（如系统有故障）。 

四、检测功能： 

外接式检测端子，便于进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。 

五、自诊断功能： 

诊断座（电脑数据检测端口）可用专用仪器进行数据流读取、读故障码、消故障码等实验； 

六、故障设置与考核功能： 

A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。 

B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以3个档位的大电流开关，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。 

C、3个档位开关的档位分别为“断路”、“正常”、“虚接”，一个开关便能达到三种工作状况，易于断路故障和虚接故障的设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。 

D、本实验台集成电路故障设置器采用21路集成电路板。 

可设置多达21个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。 

七、散热系统保证变速器可连续工作10小时以上，采用变频调速电机驱动，使整体工作更安静，扭矩更大。 

八、根据教学内容进行分区，各功能区清晰明了。合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高。 

【产品工艺】 

一、面板工艺和特点 

（一）测量面板 

面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。 

1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 

2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。 

2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。 

二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。 

三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。 

四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】 

尺寸：（长³宽³高）1000³800³1500（mm） 电源电压：380V、220V

电机功率：5.5kw 电机最高转速：3000转/分钟 重量：260kg

【附送资料】 

1.设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

2.配套汽车维修在线教学软件（B/S架构） 

（1）、系统含有工具与基础知识模块，该模块包括基础物理学、基础电子学、机械工具、电工工具等部分，其中机械工具部分主要包含冷却压力测试仪、千分尺、扭力扳手、胎纹深度测试仪、液体比重计、轮胎平衡机等工具的模拟使用演示与模拟操作功能； 

（2）、具有用户角色扮演功能、师生轻松互动： 该系统提供管理员、教师、学员等三种登录账号；可以实现版面个性化定制，学生信息批量式输入，学生学习效果跟踪及分析、个性化DIY课程资源建设等； 

（3）、系统具有优越的开放式，灵活兼容第三方资源：该平台能提供DIY （自建）课程功能，教师们可以通过导入文件（PDF、Word、动画、flash视频、网站链接等）创建专属课程，并将其导入该软件系统中，还可重新利用并分配该软件现有动画及视频资源。 

（4）、完全真实的故障诊断功能。且支持20种语言以上操作环境,用户可随时切换，有助于培养学生的汽车专业英文技能，方便多语言环境下的工作。 

（5）、智能化的引导学习体验：完全借鉴3D游戏的表现形式，智能化的引导学生自主的学习，只能在学习完并经过检验合格后才能进入下一阶段的学习；教师在线分配学习任务，学生自主的学习教师所分配的学习内容，满足学生个性化的学习过程；学生学习过程系统自动跟踪、分析、记录、保存，便于教师分析学生学习效果。 

（6）、系统符合国际教学标准体系：包括欧洲通用的1级（初级技工）～4级（诊断专家）标准，IMI考核认证体系，NATEF培训及考核认证标准。"

汽车拆装虚

拟实训软件

1、采用车型：软件以科鲁兹1.6L发动机为蓝本设计开发，是学生强有力的辅助教学工具。 

2、技术先进性：在业内率先采用B/S架构设计开发。3D资源、图片、视频等能在B/S架构下迅速浏览，方便用户操作及升级维护；并且，这款软件是目前行业内唯一一款能实现双通道立体显示效果的发动机虚拟拆装仿真教学软件。 

3、软件配备科鲁兹发动机现场拆装视频讲解：以便让学生在了解了发动机的整个拆装过程后再进行虚拟拆装练习，从而减轻老师的教学负担。 

4、具有用户登录、管理功能：方便老师管理及对学生进行考核。 

5、模型真实细致：严格按照汽车整体结构和各零件尺寸进行三维实体建模，把整车零部件完全、真实地再现到电脑屏幕上。 

6、教学手段生动：采用三维模型制作成动画，向学员生动、详尽的介绍汽车组成的零件结构及拆装过程，使学员迅速准确地掌握原本枯燥、难于理解的内容。 

7、优越的扩展性：由于在软件制作中全部采用三维实体建模建立了一个庞大的三维零件模型库，除了软件本身所配置的教学内容外，我们还可根据教学要求制作所需要的教学内容。 

8、强大的交互性：学生不仅能通过动画演示来获取知识，还可以亲自动手训练，轻松使用鼠标在电脑上模拟实际情况进行模拟拆装。既可提高学员学习的趣味性，又可节省购买昂贵的真实模型费用。 

9、采购方根据供货方所配套软件，可向供货方提出现场演示要求，供货方若不能提供演示，可视为无效投标。 

套

1

汽车故障诊断虚拟实训软件

1、先进的B/S架构，突破学习的时空限制； 

2、系统符合国际教学标准体系：包括欧洲通用的1级（初级技工）～4级（诊断专家）标准，IMI考核认证体系，NATEF培训及考核认证标准； 

3、系统具有优越的开放式，灵活兼容第三方资源：该平台能提供DIY （自建）课程功能，教师们可以通过导入文件（PDF、Word、动画、flash视频、网站链接等）创建专属课程，并将其导入该软件系统中，还可重新利用并分配该软件现有动画及视频资源。 

4、支持20种语言以上操作环境：已有语言版本：中文（简体）、荷兰语、英文（美式）、英文（英式）、法语、德语、意大利语、挪威语、西班牙语、泰语。用户可随时切换，有助于培养学生的汽车专业英文技能，方便多语言环境下的工作。 

5、系统含有工具与基础知识模块，该模块包括基础物理学、基础电子学、机械工具、电工工具等部分，其中机械工具部分主要包含冷却压力测试仪、千分尺、扭力扳手、胎纹深度测试仪、液体比重计、轮胎平衡机等工具的模拟使用演示与模拟操作功能； 

6、具有用户角色扮演功能、师生轻松互动： 该系统提供管理员、教师、学员等三种登录账号；可以实现版面个性化定制，学生信息批量式输入，学生学习效果跟踪及分析、个性化DIY课程资源建设等； 

7、完全真实的故障诊断功能： 故障诊断是通过一套高度精确的数据处理程序来模拟汽车电动管理系统的运作。该系统可以模拟出发动机的运转声音，而且可以随着发动机转速的变化发出与实际转速相似的声音。用户可以在该虚拟电动管理系统场景中使用仿真故障诊断仪、万用表、听诊器和其他工具进行任意的检测操作。在这个虚拟场景中用户可以简单地再现实车上的训练步骤。该模拟器与下达给学生的其他模块学习任务配套使用，这些学习任务均与故障检测相关。故障诊断模块共含 100 多个难易程度不等的故障点训练项目：从 1 级难度的训练项目，如火花塞潮湿或油箱缺油；到 2 级实训中通过不同故障代码来寻找失效的传感器或执行器；4 级的实训要求学生达到能通过故障代码判断出发生故障的部件，并通过逻辑性的分析给出解决方案。 

8、智能化的引导学习体验：完全借鉴3D游戏的表现形式，智能化的引导学生自主的学习，只能在学习完并经过检验合格后才能进入下一阶段的学习；教师在线分配学习任务，学生自主的学习教师所分配的学习内容，满足学生个性化的学习过程；学生学习过程系统自动跟踪、分析、记录、保存，便于教师分析学生学习效果。 

★9、采购方根据供货方所配套软件，可向供货方提出现场演示要求，供货方若不能提供演示，可视为无效投标。 

节点²年

50

无级变速器实训台

【产品简介】 

本实验台以无极自动变速器总成实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车无级自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对无级自动变速器和电控系统的结构、工作原理的教学和考核需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

2

【标准配置】 

一、主台架 

配备无极自动变速器总成、相关的传感器和执行器、排档机构；变速器散热系统、大扭矩驱动高转速变频调速电动机（5.5KW,最高转速3000转/分钟）、机械模拟加载装置等； 

二、控制台 

1、DC12V电源、二相电源漏电保护开关、三相电源漏电保护开关、变频电机调速控制装置等。 

2、面板设有点火开关、OBD-II诊断座、油温信号模拟调整装置、油压指针表、节气门位置传感器及节气门体装置、变速器电脑ECU等。 

3、继电器、保险丝。 

4、可调整式传感器故障模拟（软故障设置）装置； 

5、集成电路故障设置及故障排除系统等。 

三、检测台 

1、参数显示数字电压表（节气门位置传感器等）；车速表；故障灯、电磁阀工作状态LED显示灯。 

2、完整的彩色自动变速器电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图； 

3、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称； 

4、与电脑针脚一致的外接式检测端子。 

【功能特点】 

一、展示功能： 

1、无级自动变速器及控制装置按原车基本位置排布,直观体现无级自动变速器及控制装置的结构组成及工作原理； 

2、直观的电控系统结构和工作原理图，方便对照实物进行无级自动变速器电控系统结构和原理的教学。 

二、动态运行功能：在原厂无级自动变速器总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，无级自动变速器运行正常。 

1、实现实现空档“N”或驻车档“P”起动，倒档运行，前进档调整速度； 

2、转速和输出载荷可调，模拟不同的车速变化和载荷变化，体现出不同的调速情况； 

3、真实的节气门体，可真实的反映节气门位置传感器信号对变速器工作过程各个工况的影响，并能真实的体现出来强制降档的工作过程和操作方式； 

三、实时显示功能： 

1.指针表显示主油压变化值； 

2.车速表显示实际的车速及自动无级调节时的速度情况； 

3.LED显示灯各电磁阀的工作状态； 

4.排档机构显示自动变速器工作的档位； 

5.故障灯显示实际故障代码（如系统有故障）。 

四、检测功能： 

外接式电脑端子，便于在面板上进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。 

五、自诊断功能： 

故障灯可真实显示实际的故障代码；故障诊断座可用专用仪器进行读码、消码、动静态数据流读取等实验； 

六、信号模拟功能： 

可对变速器传感器进行信号模拟，并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的变速器运行状态的改变； 

七、故障设置与考核功能： 

A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。 

B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以3个档位的大电流开关，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。 

C、3个档位开关的档位分别为“断路”、“正常”、“虚接”，一个开关便能达到三种工作状况，易于断路故障和虚接故障的设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。 

D、本实验台集成电路故障设置器采用21路集成电路板。 

可设置多达21个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。 

八、散热系统确保本实验台可长时间稳定运转；采用变频调速电机驱动，转速最高达3000转/分钟，使整体工作更安静，扭矩更大。满足更加接近原车工作状态的教学要求。 

【产品工艺】 

一、面板工艺和特点 

（一）测量面板：面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。 

1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 

2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。 

2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。 

二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。 

三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。 

四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】 

尺寸：（长³宽³高）1100³900³1500（mm） 重量：200kg

电源电压：380V、220V 电机功率：5.5kw 电机最高转速：3000转/分 

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

汽车ABS+EBD防抱死制动实训台

【产品简介】 

本实验台以制动系统实物为基础，由移动台架、控制台和测量面板三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车ABS/EBD系统构造与维修实训教学，能够满足对ABS/EBD系统的结构、工作原理的教学和考核需要。 

台

2

【标准配置】 

一、移动台架 

1、移动脚轮、主台架。 

2、ABS/EBD制动系统（包括制动踏板、制动总泵、真空助力器、分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、传动半轴、管路）； 

3、辅助组成部分（包括变频调速电机、2个惯性盘〈飞轮〉、传动软联轴器、电机过载自动断电保护装置、真空泵） 

二、控制台 

1、点火开关、OBDII诊断座、6个油路压力表、DC12V电源、二相电源漏电保护开关、三相电源漏电保护开关、变频电机调速控制装置等； 

2、相关的继电器、保险丝； 

3、集成电路故障设置及故障排除系统等。 

三、检测台 

1、参数显示数字电压表、LED显示灯。 

2、完整的彩色ABS电控系统元件结构图、电路结构及工作原理图、液压制动原理图等； 

3、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称； 

4、与电脑针脚一致的外接式检测端子。 

【功能特点】 

一、展示功能： 

1、把ABS/EBD系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理的位置排布，充分展示ABS/EBD系统的结构组成，便于理解ABS/EBD系统的结构和工作原理； 

2、面板上有ABS/EBD系统的结构和电路工作原理图和ABS/EBD液压工作图，并能直接在电路图上检测ABS/EBD电路，进行各元件的参数测量和对故障的诊断分析； 

二、动态运行功能： 

1、用2个惯性盘〈飞轮〉的转动惯性模拟车辆行驶的惯性，增加ABS/EBD系统演示的工作过程； 

2、用三相变频电机工作，带动前后轴运转，模拟汽车在路面行使，踩下制动踏板，在制动碟将要抱死时，ABS/EBD系统开始工作，使制动碟处在抱死与不抱死的临界状态，在制动踏板上明显感受到不断的反弹作用，充分展示ABS/EBD制动系统的工作过程； 

3、通过变频电机的调速控制，可模拟ABS/EBD制动系统在不同车速时工作的全过程；便于理解ABS/EBD系统并不是在任何车速都起作用； 

4、通过真空助力力制动，使ABS/EBD系统演示过程更轻松。 

三、实时显示功能： 

1、指针表实时显示制动总泵油压、ABS/EBD泵总油压、4个制动分泵油压；充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化，ABS/EBD系统工作时，各个车轮的制动压力表指针不停的摆动，表现ABS/EBD工作时系统不停的施压和泄荷工作； 

2、高亮LED灯显示液压泵的各通道电磁阀的工作状态； 

3、ABS/EBD故障灯实时反映ABS/EBD电控系统工作状况，当ABS/EBD故障灯亮时，表示ABS/EBD电控部分有故障，制动时ABS/EBD失效，系统以常规制动方式进行； 

四、自诊断和检测功能： 

1、通过OBDII 诊断座，利用专用检测仪器进行读码、消码、读取数据流、动态波形显示等实验； 

2、外接式的电脑、传感器和执行检测端子，可使用专用仪器进行整个ABS电控系统参数的检测和分析； 

五、故障设置与考核功能： 

A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。 

B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以3个档位的大电流开关，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。 

C、3个档位开关的档位分别为“断路”、“正常”、“虚接”，一个开关便能达到三种工作状况，易于断路故障和虚接故障的设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。 

D、本实验台集成电路故障设置器采用21路集成电路板。 

E、可设置多达21个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。 

六、安全保护功能： 

本实验台具有过载保护自动断电装置对调速电机进行保护，避免电机因过载而损坏；带漏电保护开关和保险丝，转动部件带安全罩，确保具有较高的安全性。 

七、根据教学内容进行分区，各功能区清晰明了。合理的工业造型，整体结构合理。 

【产品工艺】 

一、面板工艺和特点 

（一）测量面板：面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。 

1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 

2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。 

2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。 

二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。 

三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。 

四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】 

尺寸：（长³宽³高）1500³1100³1500（mm） 重量：350kg

电源：380V、220V 电机功率：5.5kw

【实训项目】 

1．ABS电控系统结构认识； 2．ABS电控系统自动检测； 

3．故障码调取和清除； 4．数据流的读取与分析； 

5．执行元件测试； 6．ABS系统电控元器件测量； 

7．ABS系统工作信号测量； 8．故障设置与排除； 

9．打脚功能试验； 10．系统排空试验； 

11．ABS系统工作与不工作对比试验； 12．ABS电控系统综合诊断。 

【附送资料】 

1.设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

2.配套汽车维修在线教学软件（B/S架构） 

（1）、系统含有工具与基础知识模块，该模块包括基础物理学、基础电子学、机械工具、电工工具等部分，其中机械工具部分主要包含冷却压力测试仪、千分尺、扭力扳手、胎纹深度测试仪、液体比重计、轮胎平衡机等工具的模拟使用演示与模拟操作功能； 

（2）、具有用户角色扮演功能、师生轻松互动： 该系统提供管理员、教师、学员等三种登录账号；可以实现版面个性化定制，学生信息批量式输入，学生学习效果跟踪及分析、个性化DIY课程资源建设等； 

（3）、系统具有优越的开放式，灵活兼容第三方资源：该平台能提供DIY （自建）课程功能，教师们可以通过导入文件（PDF、Word、动画、flash视频、网站链接等）创建专属课程，并将其导入该软件系统中，还可重新利用并分配该软件现有动画及视频资源。 

（4）、完全真实的故障诊断功能。且支持20种语言以上操作环境,用户可随时切换，有助于培养学生的汽车专业英文技能，方便多语言环境下的工作。 

（5）、智能化的引导学习体验：完全借鉴3D游戏的表现形式，智能化的引导学生自主的学习，只能在学习完并经过检验合格后才能进入下一阶段的学习；教师在线分配学习任务，学生自主的学习教师所分配的学习内容，满足学生个性化的学习过程；学生学习过程系统自动跟踪、分析、记录、保存，便于教师分析学生学习效果。 

（6）、系统符合国际教学标准体系：包括欧洲通用的1级（初级技工）～4级（诊断专家）标准，IMI考核认证体系，NATEF培训及考核认证标准。

解剖自动变速器展示台

【产品简介】 

本实验台以电控自动变速器实物为基础，由移动台架、解剖变矩器和解剖变速器总成三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对汽车自动变速器的结构、工作原理直观展示的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

4

【标准配置】 

一、移动台架：带锁止式脚轮、主台架。 

二、解剖变矩器：带锁止离合器的变矩器、内部所有的零配件。 

三、解剖变速器： 

1、完整的变速器总成（包括所有机械零配件和电磁阀）； 

2、剖切的空档开关等。 

【功能特点】 

一、展示功能： 

1、大面积合理的深层次解剖，用不同的颜色分别标识不同的系统和部件，充分展示自动变速器和附件的外部和内部结构； 

2、变矩器沿焊缝位置剖切，可分解。使内部的零配件表露无遗； 

3、变速器的油泵、空档开关、储压器伺服机构、制动带、行星齿轮、离合器片、离合器毂、单向离合器、差速器、等都有清晰的表露。 

4、阀体采用下沉式固定，可以直观显示到电磁阀和排进油孔，可清晰看到阀体与变速器的连接关系。 

二、移动台架美观大方，重心布局合理，方便移动教学。 

【产品工艺】 

一、全部采用数控线切割加工，剖切面平整； 

二、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等工艺，使铁件和铝合金恢复原色，历久常新； 

三、采用磷化、烤漆等工艺，确保颜色亮丽过渡自然，漆面坚固不易掉色。 

【参数】尺寸：长X宽X高（mm）750X650X1100 重量：150kg

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

解剖手动变速器展示台

【产品简介】 

本实验台以手动变速器实物为基础，由移动台架、解剖变矩器和解剖变速器总成三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对汽车自动变速器的结构、工作原理直观展示的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

4

【标准配置】 

一、移动台架：带锁止式脚轮、主台架。 

二、解剖变矩器：带锁止离合器的变矩器、内部所有的零配件。 

三、解剖变速器： 

1、完整的变速器总成（包括所有机械零配件和电磁阀）； 

2、剖切的空档开关等。 

【功能特点】 

一、展示功能： 

1、大面积合理的深层次解剖，用不同的颜色分别标识不同的系统和部件，充分展示自动变速器和附件的外部和内部结构； 

2、变矩器沿焊缝位置剖切，可分解。使内部的零配件表露无遗； 

3、变速器的油泵、空档开关、储压器伺服机构、制动带、行星齿轮、离合器片、离合器毂、单向离合器、差速器、等都有清晰的表露。 

4、阀体采用下沉式固定，可以直观显示到电磁阀和排进油孔，可清晰看到阀体与变速器的连接关系。 

二、移动台架美观大方，重心布局合理，方便移动教学。 

【产品工艺】 

一、全部采用数控线切割加工，剖切面平整； 

二、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等工艺，使铁件和铝合金恢复原色，历久常新； 

三、采用磷化、烤漆等工艺，确保颜色亮丽过渡自然，漆面坚固不易掉色。 

【参数】尺寸：长X宽X高（mm）750X650X1100 重量：150kg

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

拆装用手动变速器

【产品简介】 

本实训台以大众、丰田的前驱及后驱手动变速器总成装配在拆装翻转台架上，拆装翻转台架便于学员进行手动变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车手动变速器构造与维修实训教学，能够满足对手动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。 

台

12

【标准配置】 

1、采用前驱手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整。 

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。 

【产品特点】 

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等； 

2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。 

3、多功能托架，适用于各种型号的前驱手动变速器，通用性强； 

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。 

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯； 

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。 

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用； 

【产品工艺】A）台架采用国标管材，无缝焊接。 

B）金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】尺寸：（长³宽³高）800³750³900（mm） 重量：110kg

【实训项目】 

1．手动变速器拆装实训； 2．手动变速器大修工艺实训； 

3．手动变速器结构与原理认识实训； 4．手动变速器静态检测实训等。 

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

拆装用自动变速器

【产品简介】 

本实训台以前驱、后驱自动变速器总成装配在拆装翻转台架上，拆装翻转台架便于学员进行自动变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对自动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。本实验操作方便，安全可靠。 

台

12

【标准配置】 

1、采用丰田A340E后驱自动变速器总成带传感器、执行器等附件； 

2、带360度转动并可在工作角度进行锁止的翻转架； 

【功能特点】 

1、采用自动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的阀体、油泵、执行机构、壳体等； 

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足自动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。 

3、多功能托架，适用于各种型号的自动变速器，通用性强； 

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。 

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯； 

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。 

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用； 

【产品工艺】 

A）台架采用国标管材，无缝焊接。B）金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】尺寸：（长³宽³高）1000³750³800（mm） 重量：160kg

【实训项目】 

1．变速器拆装实训要求； 2．变速器大修工艺实训要求； 

3．变速器结构与原理认识实训要求； 4．变速器静态检测实训要求。 

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

手动变速器拆装用工作台

1.适合于各加工车间、检测车间、装配车间等各类作业现场用于模具、工件的装配、维修、检测等各种用途使用。 

2.台面荷重强度高，H50mm厚台面平均荷重达1000KG。 

3.可根据不同场合选用不同材料、厚度的台面。 

4.组合式设计，拆装方便。 

台

6

自动变速器拆装用工作台

1.适合于各加工车间、检测车间、装配车间等各类作业现场用于模具、工件的装配、维修、检测等各种用途使用。 

2.台面荷重强度高，H50mm厚台面平均荷重达1000KG。 

3.可根据不同场合选用不同材料、厚度的台面。 

4.组合式设计，拆装方便。 

台

6

汽车动力转向与前悬架系统实验台

【产品简介】 

本实验台以丰田电控液压助力转向与前悬挂总成实物为基础，由主台架、控制台、检测台三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车前悬架系统和液压动力转向系统构造与维修实训教学，能够满足对前悬架系统和液压动力转向系统的结构、工作原理直观演示的教学需要。本产品操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

2

【标准配置】 

一、主台架：采用前悬架系统和液压动力转向系统总成； 

1、配备前桥构造中2条独立悬挂、上下托架和转向节、轮毂、轮胎； 

2、转向系统的转向助力泵、方向机总成、左右横拉杆、方向柱和方向盘等； 

3、助力泵驱动电机（380V、1.5KW）、转向双加载模拟车重和路况装置、可移动机架、机械转动安全保护罩。 

二、控制台 

1、配备点火开关、电源指示灯、漏电保护开关、直流12V开关电源； 

2、车速模拟调整装置、主油压压力表、左右动力缸油压表； 

3、集成电路故障设置和考核装置等。 

三、检测台面板设有 

1、液压助力转向系统控制电脑ECU、数字电压表、LED显示灯、外接式电脑检测端子； 

2、彩色液压助力转向系统工作原理图、彩色的助力转向电控系统电路线路及结构工作原理图； 

3、与电脑ECU线路针脚一致的外接式检测端子。 

【功能特点】 

一、展示功能 

1、在电控液压助力转向与前悬挂总成的基础上，按合理的结构排布，充分展示电控液压助力转向与前悬挂总成的结构组成及工作状态； 

2、彩色液压助力转向系统工作原理图、彩色的助力转向电控系统电路线路及结构工作原理图，便于对照实物进行彩色液压助力转向系统工作原理图、彩色的助力转向电控系统电路线路及结构工作原理图的教学。 

二、动态运行、实训功能：在原厂电动助力转向系统基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，电控液压助力转向与前悬挂总成系统运行正常，适合做电控液压助力转向与前悬挂系统的操作及各种工况实验。 

1、实际反映在不同的车速、转向阻力、转向角度、转向的快慢等参数变化时的电控液压助力转向情况。 

2、可调整式模拟转向阻力加载装置，模拟转向阻力的变化，直观体现在不同的转向阻力下的助力的工作情况。 

3、可做明显的有助力与无助力的对比实验； 

4、做模拟前轮定位调整实训。 

三、实时显示功能 

1、数字电压表（显示传感器、执行器的工作参数）； 

2、LED灯显示电控液压助力转向相关的执行器或传感器的工作状态； 

四、检测功能 

外接式电脑检测端子，可在面板上进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。 

五、信号模拟功能 

可对车速或传感器进行信号模拟，并实时检测因信号的变化而导致的电控液压助力运行状态的改变。 

六、故障设置与考核功能： 

A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。 

B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以3个档位的大电流开关，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。 

C、3个档位开关的档位分别为“断路”、“正常”、“虚接”，一个开关便能达到三种工作状况，易于断路故障和虚接故障的设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。 

D、本实验台集成电路故障设置器采用21路集成电路板。 

可设置多达21个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。 

七、本实验台带漏电保护开关和保险丝，确保具有较高的安全性。 

八、根据教学内容进行分区，各功能区清晰明了。合理的工业造型，整体结构合理。 

【产品工艺】 

一、面板工艺和特点 

（一）测量面板：面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。 

1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 

2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。 

2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。 

二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。 

三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。 

四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【规格参数】尺寸：（长³宽³高）1700³850³1500（mm） 重量：110kg

【实训项目】 

1、前桥悬挂系统结构认识 2、转向助力系统工作与不工作对比试验 

3、前轮定位参数调整试验 4、转向系统油压变化对比试验 

5、前桥悬挂系统综合诊断 6、转向电控系统参数检测、故障判断和排除等。 

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

拆装用离合器总成实训台

采用桑塔纳3000、丰田全新原装离合器总成，离合器总成零配件齐全、性能良好；能检测离合器总成各个部位的参数；可用来拆装，便于形象理解离合器总成的结构和工作原理。 

台

8

轿车汽车底盘总成示教台

【产品简介】 

本实验台以四驱车底盘实物为基础组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车四驱底盘构造与维修实训教学，能够满足对四驱底盘的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。 

台

2

【标准配置】 

（一）、整体车架、座椅、支承台架、移动脚轮； 

（二）、分动箱离合器、变速器；离合器操纵机构、变速器排档机构、传动轴、轮毂、轮胎等； 

（三）、悬挂系统：前独立悬挂、前车桥，后悬挂、后整体车桥； 

（四）、转向系统：方向盘、方向柱、方向机总成、横拉杆等； 

（五）、前后制动系统：制动操纵机构、制动总泵、分泵、制动器、管路、手刹机构等； 

【功能特点】 

一、展示功能： 

各系统按原车位置排布，通过主体车架合理连接而成，充分展示四驱底盘结构组成。 

二、动态演示功能： 

1、实际操纵分动箱、离合器、变速器，档位切换灵活。可满足传动系统的实训需要。 

2、实际操纵制动系统和手刹机构，具有实际制动的操作效果。可满足制动系统的实训需要。 

3、实际操作转向系统，体现转向系统的结构组成和工作原理，并同时反映转向系统的工作状况；可满足转向系统的实训需要。 

三、具备多种实训功能： 

1、可作分动箱、变速器总成、悬挂系统、转向系统、制动系统、前后桥等的拆装、诊断、分析实操训练； 

2、模拟调整四轮定位、换档机构、制动系统的实操，并可做制动系统的排空和测漏等实操训练； 

四、合理的工业造型，周全的安全保护，配备移动脚轮。具有美观大方，安全系数高，方便等特点。 

【工艺】 

采用电镀、高压水砂喷射、烤漆等多道工序处理，色彩坚固、过渡自然亮丽，不易掉色，历久常新。 

【附送资料】 

1.设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

2.配套汽车维修在线教学软件（B/S架构） 

（1）、系统含有工具与基础知识模块，该模块包括基础物理学、基础电子学、机械工具、电工工具等部分，其中机械工具部分主要包含冷却压力测试仪、千分尺、扭力扳手、胎纹深度测试仪、液体比重计、轮胎平衡机等工具的模拟使用演示与模拟操作功能； 

（2）、具有用户角色扮演功能、师生轻松互动： 该系统提供管理员、教师、学员等三种登录账号；可以实现版面个性化定制，学生信息批量式输入，学生学习效果跟踪及分析、个性化DIY课程资源建设等； 

（3）、系统具有优越的开放式，灵活兼容第三方资源：该平台能提供DIY （自建）课程功能，教师们可以通过导入文件（PDF、Word、动画、flash视频、网站链接等）创建专属课程，并将其导入该软件系统中，还可重新利用并分配该软件现有动画及视频资源。 

（4）、完全真实的故障诊断功能。且支持20种语言以上操作环境,用户可随时切换，有助于培养学生的汽车专业英文技能，方便多语言环境下的工作。 

（5）、智能化的引导学习体验：完全借鉴3D游戏的表现形式，智能化的引导学生自主的学习，只能在学习完并经过检验合格后才能进入下一阶段的学习；教师在线分配学习任务，学生自主的学习教师所分配的学习内容，满足学生个性化的学习过程；学生学习过程系统自动跟踪、分析、记录、保存，便于教师分析学生学习效果。 

（6）、系统符合国际教学标准体系：包括欧洲通用的1级（初级技工）～4级（诊断专家）标准，IMI考核认证体系，NATEF培训及考核认证标准

汽车普通空调检修实训台

【产品简介】 

本实验台以丰田卡罗拉、大众帕萨特B5自动空调系统实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动空调系统构造与维修实训教学，能够满足对自动空调系统的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。 

台

4

【产品工艺】 

一、面板工艺和特点 

（一）测量面板：面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。 

1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。 

2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。 

（二）控制面板 

1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。 

2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。 

二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。 

三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。 

四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。 

【参数】尺寸：（长³宽³高）1250³1000³1600（mm）重量：150kg

【实训项目】 

1.空调系统结构认识，执行元件测试诊断； 2.空调系统各个风门及功能操作； 

3.空调制冷、供暖二大功能的工作过程操作； 4.空调系统高低压测压力对比； 

5.空调系统抽真空实操； 6.空调系统检漏实操； 

7.冷媒的加注实操； 8.空调系统综合检测、分析及故障排除实操。 

【附送资料】设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。 

冷媒回收及加注机

【产品功能】 

● 具有回收, 抽真空以及加注新雪种的功能； 

● 全自动操作；自动加注, 抽空及回收, 手阀控制排出废旧冷冻油并加注新冷冻油入汽车空调内 

● 具有过压保护功能;

● 液晶屏显示, 带有操作指示 

● 专为小车设计, 适用于R134A雪种 

【技术参数】 

回收速度 350g/min 抽空速度 80L/min

加注速度 900g/min 电子称精准度 10g

储液罐容量 10Kgs 包装尺寸 66³62³126cm

净重/毛重 68 Kgs

台

2

空调系统检修工具组套

7件套冷媒管油管接头拆装组套 

套

2

底盘传动行驶教学挂图

尺寸：60³80cm

产品名称（彩色）：《汽车拆装实习》修理专业交通版第二轮教材卢文民主编 

材质：布/纸 

幅

34

自动变速器拆装专用工具

10件6.3MM系列6角套筒（4,5,6,7,8,9,10,11,12,13，MM） 

4件6.3MM系列6角长套筒（8,9,10,12MM） 

11件10MM系列6角套筒（9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM)

4件10MM系列6角长套筒（13,14,15,17MM） 

8件10MM系列6角花型套筒（E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18,E20)

2件10MM系列火花塞套筒（16,21MM） 

7件12.5MM6角套筒（20,21,22,24,27,30,32MM） 

17件10MM系列旋具套筒：花形（T20,T30,T40,T45,T50,T55,T60);六角（3,4,5,6MM）；2套十字（#1，#2）；一字（5.5；6.5MM） 

3件专业快速脱落棘轮扳手（6.3MM系列5″，10MM系列8″,12.5MM系列10″） 

3件万向接头（6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列） 

2件10MM系列转接头（3/8″方孔³1/4″方头，3/8″方孔³1/2″方头） 

5件转向接杆（6.3MM系列2″,10MM系列3″,10MM系列6″,12.5MM系列5″,12,5MM系列10″） 

1件6.3MM系列旋柄 

1件6.3MM系列旋具头接头（6.3MM旋具头插孔） 

18件6.3MM旋具头：一字（4,5,6.5MM）；十字（#1，#3）；中孔花型（T-10,T-15,T-20,T-25,T-27,T-30,T-40);六角（3,4,5,6MM）；米字（PZ#1,PZ#2)

11件全抛光两用扳手（8,9,10,11,12,13,14,16,17,18,19，MM)

9件内六角扳手（1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10） 

2件A系列穿心螺丝批（一字6³100MM,十字#2³100MM)

1件T52气缸盖螺丝专用套筒 

1件两用滤清扳手63-102MM

1件汽车测电笔6V/12V24V

套

12