面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

    安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元等进行ECU编码、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

    发动机燃油供给系：实物喷油器4只、喷油支管、燃油压力管、染油泵总成及染油传感器，并配有透明有机玻璃油箱，透明回油管路，清晰可见各喷油器喷油过程。节气门故障对喷油量的作用，喷油泵断路故障1。2。3。4缸断路故障，空调水温对喷油量的作用。

    直流四个电机,开关电源,ABS控制单元,真空助力器,真空泵模拟发动机进器真空,中央线路板继电器,ABS电脑,速度传感器,刹车总泵,刹车分泵,故障设置盒.

    防滑实验：打开电源，关闭一个或多个车轮电机，这时ASR电机开始驱动，使对应的车轮转动停止来回实验，这时在运转的车轮电慈阀工作，手按在油管上有明显的工作，实际车的原理是：应驱动轮带有差速器，当一个轮打滑时，它会不停的打滑，而另一个驱动停止，这时所有的驱动力用在打滑的驱动轮上，从而导致跑偏，打滑，我们的ASR接收到打滑信号，利用制动力制动陆续制动打滑的车轮，打到车轮平衡。