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发动机与变速器解剖综合模型,发动机与变速器教学模型
    移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。

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蓄电池功能模型,蓄电池功能教学模型
    通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

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驱动桥解剖模型,驱动桥实验模型
    通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。

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主减速器解剖模型,主减速器教学模型
    通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

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转向系统解剖模型,转向系统实验模型
    通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
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