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企业信息
汽车维修设备明细表
8 |
液压制动系统实训台 |
【配置说明】 1、采用液压制动系统的所有配件; 2、前碟、后碟刹车总成、制动总泵和踏板机构、手刹机构等; 3、制动液压管路压力表; 4、彩色结构和工作原理图面板、钢结构高温烤漆处理的机架和面板柜。 【功能说明】 一、展示功能: 制动系统部件按原车的基本位置排布,充分展示制动系统的结构组成和工作原理; 二、动态实验功能: 具有实际制动效果演示功能,动态演示制动系统的工作过程和操作方法; 三、实训调整教学功能: 方便进行盘式制动器和鼓式制动或整个制动系统拆装实训,可做制动液排气调整和测漏实验、制动蹄间隙、手刹等的调整实训操作。 四、实时显示功能: 压力表分别显示制动时各管路的实际压力,方便学生理解制动过程中油压的变化和制动液压的分配情况; 五、面板内容为液压制动工作原理图和各主要总成结构图,方便学生理解制动系统的工作原理和主要总成的内部结构; 【工艺说明】 移动台架采用国标管材,无缝焊接。移动脚轮带锁定装置,方便移动和固定教学。金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。 【规格参数】 尺寸:长*宽*高≈1200*800*1500(mm) 【实训项目】 1、液压制动系统组成结构认知实训; 2、液压制动系统工作原理演示实训; 3、液压制动系统检测维修实训; 4、制动间歇调整; 5、制动管路真空排放; 6、制动油压检测。 |
1 |
9000 |
9 |
汽车点火系统示教板 |
【配置要求】 一、装置特点 1.采用带双抽屉的可移动台架与全新点火组件。 2.面板设计采用汽车实物部件与彩色喷绘图片相结合的模式,形象直观地演示点火系统的组成和工作过程; 3.面板上设有相应的测试点,教师可以动态地测量点火系统各参数的变化情况; 4.面板上设有故障设置开关,可以动态模拟各种点火系统常见的故障现象。 二、技术性能 1.输入电源:单相三线~220V±10% 50Hz 2.工作环境:温度-10℃~40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m 3.装置容量:<0.35kVA 4.外形尺寸:长*宽*高≈160cm×90cm×25cm 【功能要求】 面板布局采用模块化设计,具体实物与框图一一对应,包括以下四种点火系统: 1.触点式点火系统采用真空触电式分电器、点火线圈、高压阻尼线和火花塞,可观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 2.磁感应式点火系统采用神龙富康点火系统,包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞,可观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 3.霍尔效应式点火系统采用上海大众桑塔纳点火系统,包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞,可观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 4.光电式点火系统采用日产蓝鸟汽车点火系统,包括分电器、点火线圈、ECU模拟控制模块、大功率晶体管、高压阻尼线和火花塞,可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 5.分组式点火系统采用上海大众桑塔纳2000点火系统,包括点火线圈模块、ECU模拟控制模块、高压阻尼线和火花塞,可观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 6.无分电器独立式点火系统采用上海大众帕萨特B5点火系统,包括点火线圈模块、ECU模拟控制模块和火花塞,可观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程,可设置典型故障; 7. 面板上设置有故障模拟开关,当开关按下相应的指示灯点亮,表示故障已经被设置。设备可设置8个故障点,故障类型包括各种点火系统故障等情况; 8、带故障设置和考核系统。 【实训项目】 1、触点式点火系统的工作演示; 2、磁感应式点火系统的工作演示 3、霍尔效应式点火系统的工作演示; 4、光电式点火系统的工作演示; 5、分组式点火系统的工作演示; 6、无分电器独立式点火系统的工作演示。 【工艺要求】 1、面板工艺和特点:测量面板采用15mm厚优质高密度双面板作底板。面板配高清晰彩色喷绘电路图,四周由不锈钢镶边; 2、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型,无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构,便于拆装,造型美观大方。 3、移动台架采用国标管材,无缝焊接。移动脚轮带锁定装置,方便移动和固定教学。金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。 |
1 |
19000 |
10 |
液压动力转向悬架实训台 |
【配置要求】 一、汽车部件类: 1、参照大众捷达液压动力转向系统总成; 2、配备前桥构造中2条独立悬挂、上下托架和转向节、轮毂、轮胎; 3、转向系统的转向助力泵、方向机总成、方向柱和方向盘等; 二、通用类: 1、转向双加载模拟车重和路况装置、指针式压力表2个; 2、助力泵驱动电机(220V、1.5KW); 3、可移动机架,彩色结构与工作原理图的面板和面板柜; 4、设有电路和机械转动安全保护装置。 【功能要求】 1、具备实物展示,动态演示等功能,适合各级别的培训与考核; 2、便于直观理解汽车前桥悬挂系统的构造,并与转向系统有机的结合起来,演示两个相关系统的联系和结构; 3、可用于前轮定位三要素的调整实验; 4、配置2个指针式压力表,真实显示转向时方向机左右工作油缸的实际压力随转动速度、转动角度、负载等的变化而改变,便于理解助力转向的工作原理; 5、独创的模拟车重和路况双加载装置,可演示前桥悬挂系统和液压助力转向在不同的路况和载荷情况下的工作情况;具有明显的有助力转向与无助力转向实验对比效果; 6、完整的彩色结构原理图,便于对整体系统的结构与工作原理进行教学。 【工艺要求】 一、面板工艺和特点:测量面板采用15mm厚优质高密度双面板作底板。面板配高清晰彩色喷绘电路图,四周由不锈钢镶边经久耐用; 二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型,无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构,便于拆装; 三、移动台架采用国标管材,无缝焊接。移动脚轮带锁定装置,方便移动和固定教学。金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。 【规格参数】 外部尺寸:长*宽*高≈1500*1000*1200(mm); 工作电压:220V交流电源; 【实训项目】 1、液压助力转向系统组成结构认知实训; 2、液压助力转向系统工作原理演示实训; 3、液压助力转向系统检测维修实训; 4、前轮前束调整; 5、主倾角度调整 6、后倾角度调整 7、方向盘回位调整。 |
1 |
9000 |
11 |
ABS 制动试验台 |
一、产品组成:
组成:参照大众帕萨特ABS制动系统主控台、倾斜控制台、立式检测台、便携式工具柜。倾斜控制台带有点火开关、诊断座、气压表、原车仪表等装置;立式检测台带有LED指示与数显功能;便携式工具柜有HDLC检测线、跨接线,可存放常用工具及作业工单。
二、产品技术参数与功能: 四、数字频谱分析仪: (一)整体要求: 1、测量功能及自动设置功能,多窗口显示界面。 2、全数字中频技术,精准测量。 3、可以分辨频率相差只有10Hz的两个信号。 4、五种检波方式,适应测量各种相应的信号。 5、多种通讯接口:USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA。 6、显示器:≥7寸。 (二)技术指标: ★1、频率范围:9KHz~26.5GHz;频率分辨率:1Hz 2、扫宽范围:0Hz、100Hz~26.5GHz 3、不确定度:±扫宽/(扫描点数-1) 4、分析带宽:10Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 5、RBW准确度:设置值5% 6、视频带宽:1Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 7、测量范围:显示平均噪声电平(DANL)至+30dBm 8、显示平均噪声电平:<-135dBm,前置放大器开 9、输入最大电平:直流电平50V;连续波射频功率: 30dBm(1W) 10、1dB增益压缩点:输入混频端功率>0dBm 11、全幅度准确度:<1.5dB;参考电平范围:-100dBm~+30dBm 12、扫描精度:扫宽≥100Hz,5%标称值;零扫宽,0.5%标称 13、扫描方式:连续、单次 14、相位噪声:载波偏移10KH,<-85dBc/Hz;载波偏移1MHz,<-110dBc/Hz 15、射频输入阻抗:50Ω;标频输入输出:10MHz,0dBm~10Bm。
五、教学支持: |
1 |
27000 |
12 |
汽车起动系统示教板 |
【配置要求】 本实验台参照全新桑塔纳2000起动机及控制系统实物为基础,由带双抽屉移动台架、示教面板二部分组成。 可移动台架、配备蓄电池、点火开关、全新起动机总成、起动机全套散件、彩色起动系统电路图、外接式的检测端子、LED显示灯、各种开关、集成电路故障设置器等。 【功能要求】 一、把起动机解体散件按顺序排列,不同的零件用不同颜色标识并标明名称。 二、彩色的电路原理图(同时具备手动变速器型和自动变速器型二种起动系统电路控制),在相关的测量点设置外接式的检测端子,方便学员对照实物认识电路及电控原理,并直接在面板上作相关电路的测量分析实训。 三、在起动机总成基础上,配备各相关辅助控制系统,起动机运行正常,适合做起动机各种实验;特别是强化对装配自动变速器的车型起动系统的结构、工作原理的培训和实验。 【故障设置功能】 (一)配置要求: 1、模块采用16位原装内核芯片,主频可达48M。 2、具有10M内存的超大容量,速度快,适合多任务运行的需要。存储空间为1G。显示采用彩色触摸屏。 3、带有USB2.0、有线与无线网络、录像采集器、工业通讯口、视频输出、音频输入输出、SD卡等。 (二)主要功能: ★1、学员与老师通过身份证刷卡认证后,显示身份信息,可进行各自相应权限操作。 无线组网:在网络内可以进行教学视频、音频、及维修资料传输。 2、可以远程访问网络,查找相关公共教学资料。 3、实时视频教学:教师可以通过服务端摄像头,将教师的教学操作及音频,实时传送至学生的客户端,学生端可观看在线的音视频。 4、教师及学生间相互交流:通过IP,可以实现学生之间,教师与学生之间进行文字交流。 5、本地音频播放:播放存储卡上的教学音频 6、本地视频播放:播放存储卡上的教学视频 7、故障操作:通过本模块,学生对本地的设备进行操作,模拟。 8、远程操作:可以通过局域网,进行远程的相关操作,使分散于不同位置的学生可以共同参与进行设备实验。 9、教学考核:教师依据教学情况,设置相应的故障。由学生进行查找排除,以检查学生的掌握情况。 10、成绩汇总:单个独立的考生考核完成后,成绩可自动汇总并提交至教师的操作端并显示。同时将成绩保存至数据库,以备查询。 【工艺要求】 一、面板工艺和特点:测量面板采用15mm厚优质高密度双面板作底板。面板配高清晰彩色喷绘电路图,四周由不锈钢镶边; 二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型,无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构,便于拆装。 三、移动台架采用国标管材,无缝焊接。移动脚轮带锁定装置,方便移动和固定教学。金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。 【规格参数】 尺寸:长*宽*高≈1220*650*1900(mm); 工作电压:12V直流电压; 工作温度:-40℃~50℃。 【实训项目】 1、汽车启动系统部件认知实训; 2、汽车启动机组成结构认知实训 3、汽车启动系统工作原理实训; 4、启动电机检测与维修; 5、启动电电压/电流诊断。 |
1 |
6200 |
13 |
液压式离合器实训台 |
【配置说明】 一、主台架 原厂液压式离合器分离机构、手摇轮、固定轴承、座椅、台架; 二、离合器总成 变速器前壳、飞轮、离合器压板、离合器片、拨叉、分离轴承等。 【功能说明】 一、展示功能: 离合器进行解剖处理,用不同的颜色分别标识不同的系统和部件,充分展示离合器的外部和内部的细节结构。 二、动态演示功能: 1、真实操纵离合器踏板,可实际演示离合器的分离、接合的工作过程和工作原理。 2、通过手摇转动输入轴,可直观体现出离合器各种工作状态时,动力传递的路线和工作原理; 三、实操功能: 1.基本按原车的排列方式,便于拆装实操; 2.可进行离合器间隙调整等实操训练。 【工艺说明】 1、全部采用数控线切割加工,剖切面平整; 2、采用磷化、烤漆等工艺,确保颜色亮丽过渡自然,漆面坚固不易掉色。 【规格参数】尺寸:长*宽*高≈1000*800*1000(mm) ;重量:≈40kg。 【实训项目】 1、离合器组成结构认知实习; 2、离合器工作原理演示实训 3、离合器动态功能展示实训; 4、离合器故障检修实训。 |
1 |
4500 |
14 |
拆装用发动机翻转架 |
【基本组成】 1.本实训台主要由主箱体、发动机固定板、接油盘、翻转操作手轮和设备底盘等组成。拆装翻转台架便于学员进行发动机拆卸、检验、测量和装配实训。 【功能要求】 1、采用高强度蜗轮蜗杆机构,把发动机固定在翻转架上,可轴向360度翻转并可在任意角度锁定,可任意方向回转,回转灵活,确保翻转轻松,自锁稳固,操作空间大,方便拆装;学员可在拆装台架上进行发动机拆装和修理的实操,充分满足发动机解体、装复、调试、检验全过程的要求; 2、大面积接油盘,做到工具、废油、零部件不落地,方便拆装时小零件的储放及接油。 3、翻转架采用高强度国标钢结构,并采用框架式结构,双轴承支承,确保有足够的承重能力(翻转架承重一吨以上),确保拆装时的安全需要; 4、钢质喷漆台架,移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮(带锁定装置),方便移动和稳妥固定; 5、翻转架联接不同的翻转头,可对不同型号发动机和变速箱进行拆装。 6、工业造型,结构合理。 【工艺要求】 台架采用国标优质管材,无缝焊接,板料厚度均大于5mm;金属表面采用高温喷塑处理,油漆不易脱落,漆面坚固美观。 【参数规格】 尺寸:长*宽*高≈1180*800*950(mm) 【实训项目】 1.发动机拆装实训; 2.发动机大修工艺实训; 3.发动机结构与原理认识实训; 4.发动机静态检测实训等。 |
9 |
1800 |
15 |
电源系统实训台 |
一、组成要求: 组成:参照大众汽车充电机主控台+检测台+便携式工具柜。检测台带有元件展示、工作指示与数显功能;便携式工具柜有HDLC检测线、跨接线,可存放常用工具及作业工单。
二、产品技术参数与功能要求: 四、数字频谱分析仪: (一)整体要求: 1、测量功能及自动设置功能,多窗口显示界面; 2、全数字中频技术,精准测量; 3、可以分辨频率相差只有10Hz的两个信号; 4、五种检波方式,适应测量各种相应的信号; 5、通讯接口包括:USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA; 6、显示器:≥7寸。 (二)技术指标: ★1、频率范围:9KHz~26.5GHz;频率分辨率:1Hz 2、扫宽范围:0Hz、100Hz~26.5GHz 3、不确定度:±扫宽/(扫描点数-1) 4、分析带宽:10Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 5、RBW准确度:设置值5% 6、视频带宽:1Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 7、测量范围:显示平均噪声电平(DANL)至+30dBm 8、显示平均噪声电平:<-135dBm,前置放大器开 9、输入最大电平:直流电平50V;连续波射频功率: 30dBm(1W) 10、1dB增益压缩点:输入混频端功率>0dBm 11、全幅度准确度:<1.5dB;参考电平范围:-100dBm~+30dBm 12、扫描精度:扫宽≥100Hz,5%标称值;零扫宽,0.5%标称 13、扫描方式:连续、单次 14、相位噪声:载波偏移10KH,<-85dBc/Hz;载波偏移1MHz,<-110dBc/Hz 15、射频输入阻抗:50Ω;标频输入输出:10MHz,0dBm~10Bm。
五、教学支持: |
1 |
8000 |
16 |
汽车照明、信号、仪器、雨刮系统示教板 |
一、产品组成: 组成:参照大众桑塔纳灯光系统主控台、立式检测台、便携式工具柜。立式检测台带有灯光系统元件、工作指示与数显功能;便携式工具柜有HDLC检测线、跨接线,可存放常用工具及作业工单。 二、产品技术参数与功能: 1、主控台:能完成仪表、大灯、雾灯、小灯、制动灯、室内灯、转向灯等全车灯光控制、雨刮系统; 2、立式检测台:采用(W*H)≈1450*900mm的箱体制做,面板采用铝塑板3D彩印传动图,具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨的功能,经久耐用,装有LED流水指示灯,在面板上摆有灯光系统实物零件。 3、技术参数:大灯:≈60W,雾灯:≈55W;转向灯:≈25W。 三、生产工艺: 1、打磨工艺:表面光滑;台架任何地方都不准出现割手现象;对打磨机磨不到的机架要注意焊接工艺。 2、用线工艺:按照原车标准色进行布线,检测面板与故障开关的线色要求为:端子色采用0.3平方的蓝色线,信号线采用0.5平方的绿色线,充电线采用4平方的白色线。 3、保险盒:要求所有台架采用专用统一可置换的保险盒,保险盒含有10个专用保险和4个继电器(带标识),当出现故障时,要求能直接更换保险盒。 四、故障设置功能: (一)配置要求: 1、模块采用16位原装内核芯片,主频可达48M; 2、具有10M内存的超大容量,速度快,适合多任务运行的需要。存储空间为1G,显示采用彩色触摸屏; 3、带有USB2.0、有线与无线网络、录像采集器、工业通讯口、视频输出、音频输入输出、SD卡等。 (二)主要功能: ★1、学员与老师通过身份证刷卡认证后,显示身份信息,可进行各自相应权限操作。 无线组网:在网络内可以进行教学视频、音频、及维修资料传输。 2、可以远程访问网络,查找相关公共教学资料。 3、实时视频教学:教师可能通过服务端摄像头,将教师的教学操作及音频,实时传送至学生的客户端,学生端可观看在线的音视频。 4、教师及学生间相互交流:通过IP,可以实现学生之间,教师与学生之间进行文字交流。 5、本地音频播放:播放存储卡上的教学音频。 6、本地视频播放:播放存储卡上的教学视频。 7、故障操作:通过本模块,学生对本地的设备进行操作,模拟。 8、远程操作:可以通过局域网,进行远程的相关操作,使分散于不同位置的学生可以共同参与进行设备实验。 9、教学考核:教师依据教学情况,设置相应的故障。由学生进行查找排除,以检查学生的掌握情况。 10、成绩汇总:单个独立的考生考核完成后,成绩可自动汇总并提交至教师的操作端并显示。同时将成绩保存至数据库,以备查询。 五、数字频谱分析仪: (一)整体要求: 1、丰富的测量功能及自动设置功能,多窗口显示界面。 2、全数字中频技术,精准测量。 3、可以分辨频率相差只有10Hz的两个信号。 4、五种检波方式,适应测量各种相应的信号。 5、通讯接口包括:USB_HOST、USB_DEVICE、LAN、VGA。 6、显示器:≥7寸。 (二)技术指标: ★1、频率范围:9KHz~26.5GHz;频率分辨率:1Hz 2、扫宽范围:0Hz、100Hz~26.5GHz 3、不确定度:±扫宽/(扫描点数-1) 4、分析带宽:10Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 5、RBW准确度:设置值5% 6、视频带宽:1Hz~1MHz 步进为1-3-10 Hz 7、测量范围:显示平均噪声电平(DANL)至+30dBm 8、显示平均噪声电平:<-135dBm,前置放大器开 9、输入最大电平:直流电平50V;连续波射频功率: 30dBm(1W) 10、1dB增益压缩点:输入混频端功率>0dBm 11、全幅度准确度:<1.5dB;参考电平范围:-100dBm~+30dBm 12、扫描精度:扫宽≥100Hz,5%标称值;零扫宽,0.5%标称 13、扫描方式:连续、单次 14、相位噪声:载波偏移10KH,<-85dBc/Hz;载波偏移1MHz,<-110dBc/Hz 15、射频输入阻抗:50Ω;标频输入输出:10MHz,0dBm~10Bm。 六、教学支持: 1、配有与台架配套的《教学计划》、《灯光系统实训指导手册》。 2、实训手册:结合教材、台架、实际维修按任务单形式进行制作,内含:认识灯光系统、灯光系统的控制过程、灯光系统常见故障检修三大模块。 |
1 |
17000 |
19 |
拆装用变速器翻转架 |
【配置要求】 1、带360度转动并可在工作角度进行锁定的翻转架。 【功能要求】 1、采用手动五档变速器前壳与多功能托架固定方式,可轴向360度翻转并可在工作角度锁定,确保翻转轻松,锁定稳固,操作空间大,便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等; 2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操,满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求; 3、多功能托架,适用于各种型号的手动变速器,通用性强; 4、翻转架采用高强度方管钢结构,并采用一轴式承重方式,确保有足够的承重能力,确保拆装时的安全需要; 5、大面积不锈钢接油盘,做到工具、废油、零部件不落地,培养良好的工作习惯; 6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮(带锁定装置),方便移动和稳妥固定。 7、工业造型,结构合理。 【工艺要求】 台架采用国标优质管材,无缝焊接,板料厚度均大于5mm;金属表面采用高温喷塑处理,油漆不易脱落,漆面坚固美观。 【规格参数】 尺寸:长*宽*高≈1180*750*950(mm) 【实训项目】 1、变速器拆装实训要求; 2、变速器大修工艺实训要求; 3、变速器结构与原理认识实训要求; 4、变速器静态检测实训要求。 |
9 |
1800 |